Górne wahacze BMR 68-72 A-Body z regulowanymi na samochodzie końcówkami drążków – czarny młotkowy
BMRUTCA047H
Cena regularna
$279.99 AUD
10 in stock — ready to ship
Usually Special Order — currently available from stock.
Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA047 tak, aby dobrze sprawdzało się w jeździe ulicznej, wyścigach drag racing i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia. Seryjne wahacze uginają się nawet przy lekkich obciążeniach w zakrętach, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTCA047 eliminuje uginanie się wahaczy, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach. Regulacja umożliwia ustawienie kąta sworznia w celu zmniejszenia NVH. Drążki BMR oferują mnóstwo możliwości regulacji dla doskonałego prowadzenia, pozostając jednocześnie wystarczająco mocne, aby wytrzymać wysokie obciążenia w każdym środowisku użytkowania. To idealne ulepszenie dla entuzjastów szukających maksymalnej wydajności w przystępnej cenie. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane na samochodzie, górne wahacze BMR UTCA047 z końcówkami drążków są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym lakierze proszkowym typu „hammerite”, zapewniającym długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA047 tak, aby dobrze sprawdzało się w jeździe ulicznej, wyścigach drag racing i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia. Seryjne wahacze uginają się nawet przy lekkich obciążeniach w zakrętach, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTCA047 eliminuje uginanie się wahaczy, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach. Regulacja umożliwia ustawienie kąta sworznia w celu zmniejszenia NVH. Drążki BMR oferują mnóstwo możliwości regulacji dla doskonałego prowadzenia, pozostając jednocześnie wystarczająco mocne, aby wytrzymać wysokie obciążenia w każdym środowisku użytkowania. To idealne ulepszenie dla entuzjastów szukających maksymalnej wydajności w przystępnej cenie. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane na samochodzie, górne wahacze BMR UTCA047 z końcówkami drążków są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym lakierze proszkowym typu „hammerite”, zapewniającym długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Górne wahacze BMR 68-72 A-Body z regulowanymi na samochodzie końcówkami drążków – czarny młotkowy
BMRUTCA047H
Cena regularna
$279.99 AUD
Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA047 tak, aby dobrze sprawdzało się w jeździe ulicznej, wyścigach drag racing i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia. Seryjne wahacze uginają się nawet przy lekkich obciążeniach w zakrętach, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTCA047 eliminuje uginanie się wahaczy, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach. Regulacja umożliwia ustawienie kąta sworznia w celu zmniejszenia NVH. Drążki BMR oferują mnóstwo możliwości regulacji dla doskonałego prowadzenia, pozostając jednocześnie wystarczająco mocne, aby wytrzymać wysokie obciążenia w każdym środowisku użytkowania. To idealne ulepszenie dla entuzjastów szukających maksymalnej wydajności w przystępnej cenie. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane na samochodzie, górne wahacze BMR UTCA047 z końcówkami drążków są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym lakierze proszkowym typu „hammerite”, zapewniającym długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA047 tak, aby dobrze sprawdzało się w jeździe ulicznej, wyścigach drag racing i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia. Seryjne wahacze uginają się nawet przy lekkich obciążeniach w zakrętach, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTCA047 eliminuje uginanie się wahaczy, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach. Regulacja umożliwia ustawienie kąta sworznia w celu zmniejszenia NVH. Drążki BMR oferują mnóstwo możliwości regulacji dla doskonałego prowadzenia, pozostając jednocześnie wystarczająco mocne, aby wytrzymać wysokie obciążenia w każdym środowisku użytkowania. To idealne ulepszenie dla entuzjastów szukających maksymalnej wydajności w przystępnej cenie. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane na samochodzie, górne wahacze BMR UTCA047 z końcówkami drążków są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym lakierze proszkowym typu „hammerite”, zapewniającym długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
