BMR 78-87 G-Body Górne wahacze z regulacją na pojeździe (Poliuretan) - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$410.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Łatwe jest mocniejsze przyspieszenie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Twoim pojeździe GM G-body z lat 1978-1987 dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc, zamiast przekazywać ją na opony. Regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR z poliuretanu do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej stali DOM o średnicy 1 5/8 cala i grubości ścianki 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z gwintami walcowanymi, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze wyposażone są w spawane metodą TIG adaptery rurowe z chromo-molibdenu. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwu calowe, smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Te rowki również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do niestabilnego prowadzenia.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Łatwe jest mocniejsze przyspieszenie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Twoim pojeździe GM G-body z lat 1978-1987 dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc, zamiast przekazywać ją na opony. Regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR z poliuretanu do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej stali DOM o średnicy 1 5/8 cala i grubości ścianki 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z gwintami walcowanymi, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze wyposażone są w spawane metodą TIG adaptery rurowe z chromo-molibdenu. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwu calowe, smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Te rowki również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do niestabilnego prowadzenia.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
BMR 78-87 G-Body Górne wahacze z regulacją na pojeździe (Poliuretan) - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$410.99 AUD
Łatwe jest mocniejsze przyspieszenie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Twoim pojeździe GM G-body z lat 1978-1987 dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc, zamiast przekazywać ją na opony. Regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR z poliuretanu do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej stali DOM o średnicy 1 5/8 cala i grubości ścianki 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z gwintami walcowanymi, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze wyposażone są w spawane metodą TIG adaptery rurowe z chromo-molibdenu. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwu calowe, smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Te rowki również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do niestabilnego prowadzenia.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Łatwe jest mocniejsze przyspieszenie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Twoim pojeździe GM G-body z lat 1978-1987 dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc, zamiast przekazywać ją na opony. Regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR z poliuretanu do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej stali DOM o średnicy 1 5/8 cala i grubości ścianki 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z gwintami walcowanymi, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze wyposażone są w spawane metodą TIG adaptery rurowe z chromo-molibdenu. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwu calowe, smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Te rowki również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do niestabilnego prowadzenia.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own