Wahacze górne BMR 78-87 G-Body z regulacją na pojeździe (poliuretanowe) – czerwone
Cena regularna
$410.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Łatwe rozpoczęcie jazdy, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności pokonywania zakrętów w Twoim GM G-body z lat 1978-1987 jest proste dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 5/8 cala i ściance o grubości 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z walcowanymi gwintami, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze posiadają adaptery rurowe chromowo-molibdenowe spawane metodą TIG. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwucalowe, smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne tuleje gumowe. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię cierną nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach na zakrętach, co prowadzi do niespójnych właściwości jezdnych.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Łatwe rozpoczęcie jazdy, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności pokonywania zakrętów w Twoim GM G-body z lat 1978-1987 jest proste dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 5/8 cala i ściance o grubości 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z walcowanymi gwintami, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze posiadają adaptery rurowe chromowo-molibdenowe spawane metodą TIG. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwucalowe, smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne tuleje gumowe. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię cierną nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach na zakrętach, co prowadzi do niespójnych właściwości jezdnych.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Wahacze górne BMR 78-87 G-Body z regulacją na pojeździe (poliuretanowe) – czerwone
Cena regularna
$410.99 AUD
Łatwe rozpoczęcie jazdy, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności pokonywania zakrętów w Twoim GM G-body z lat 1978-1987 jest proste dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 5/8 cala i ściance o grubości 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z walcowanymi gwintami, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze posiadają adaptery rurowe chromowo-molibdenowe spawane metodą TIG. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwucalowe, smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne tuleje gumowe. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię cierną nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach na zakrętach, co prowadzi do niespójnych właściwości jezdnych.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Łatwe rozpoczęcie jazdy, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności pokonywania zakrętów w Twoim GM G-body z lat 1978-1987 jest proste dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, regulowane na samochodzie, rurowe wahacze BMR do G-body (UTCA007) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 5/8 cala i ściance o grubości 0,120 cala. Centralny regulator jest obrabiany CNC ze stali chromowo-molibdenowej z walcowanymi gwintami, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i trwałość. Wahacze posiadają adaptery rurowe chromowo-molibdenowe spawane metodą TIG. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Dwucalowe, smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne tuleje gumowe. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię cierną nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA007 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się nawet przy niewielkich obciążeniach na zakrętach, co prowadzi do niespójnych właściwości jezdnych.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
