BMR 79-98 Fox Mustang Pojedyncza regulacja. Dolne wahacze / końcówka drążka (poliuretan) - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$509.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Mocniejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Mustangu z lat 1979-1998 jest łatwe dzięki wahaczom dolnym z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowo-przegubowe, jednonastawne, rurowe wahacze BMR dla Mustangów Fox body (TCA049) są wykonane z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 5/8 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi, z możliwością precyzyjnej regulacji geometrii tylnej osi. Zintegrowane gniazdo sprężyny jest wykonane z grubej blachy stalowej, co zapewnia dużą wytrzymałość. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie wewnętrznej tulei smarem. Ryflowania te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA049 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja TCA049 eliminuje uginanie się wahaczy, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Tuleje poliuretanowe BMR są zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i absorbować NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywnymi, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje i przeguby bez problemu radzą sobie z dużymi obciążeniami kompresyjnymi podczas mocnych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą artykulację, co zapewnia doskonałe prowadzenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1998 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Mocniejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Mustangu z lat 1979-1998 jest łatwe dzięki wahaczom dolnym z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowo-przegubowe, jednonastawne, rurowe wahacze BMR dla Mustangów Fox body (TCA049) są wykonane z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 5/8 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi, z możliwością precyzyjnej regulacji geometrii tylnej osi. Zintegrowane gniazdo sprężyny jest wykonane z grubej blachy stalowej, co zapewnia dużą wytrzymałość. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie wewnętrznej tulei smarem. Ryflowania te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA049 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja TCA049 eliminuje uginanie się wahaczy, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Tuleje poliuretanowe BMR są zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i absorbować NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywnymi, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje i przeguby bez problemu radzą sobie z dużymi obciążeniami kompresyjnymi podczas mocnych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą artykulację, co zapewnia doskonałe prowadzenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1998 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
BMR 79-98 Fox Mustang Pojedyncza regulacja. Dolne wahacze / końcówka drążka (poliuretan) - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$509.99 AUD
Mocniejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Mustangu z lat 1979-1998 jest łatwe dzięki wahaczom dolnym z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowo-przegubowe, jednonastawne, rurowe wahacze BMR dla Mustangów Fox body (TCA049) są wykonane z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 5/8 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi, z możliwością precyzyjnej regulacji geometrii tylnej osi. Zintegrowane gniazdo sprężyny jest wykonane z grubej blachy stalowej, co zapewnia dużą wytrzymałość. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie wewnętrznej tulei smarem. Ryflowania te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA049 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja TCA049 eliminuje uginanie się wahaczy, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Tuleje poliuretanowe BMR są zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i absorbować NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywnymi, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje i przeguby bez problemu radzą sobie z dużymi obciążeniami kompresyjnymi podczas mocnych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą artykulację, co zapewnia doskonałe prowadzenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1998 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Mocniejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności w zakrętach w Mustangu z lat 1979-1998 jest łatwe dzięki wahaczom dolnym z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowo-przegubowe, jednonastawne, rurowe wahacze BMR dla Mustangów Fox body (TCA049) są wykonane z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 5/8 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi, z możliwością precyzyjnej regulacji geometrii tylnej osi. Zintegrowane gniazdo sprężyny jest wykonane z grubej blachy stalowej, co zapewnia dużą wytrzymałość. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie wewnętrznej tulei smarem. Ryflowania te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA049 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja TCA049 eliminuje uginanie się wahaczy, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Tuleje poliuretanowe BMR są zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i absorbować NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywnymi, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje i przeguby bez problemu radzą sobie z dużymi obciążeniami kompresyjnymi podczas mocnych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą artykulację, co zapewnia doskonałe prowadzenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1998 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
