QA1 68-70 GM B-Body Górne Regulowane Rurowe Wahacze Wleczone
QAP5298
Cena regularna
$415.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Te wahacze wleczone do Chevroleta B-Body z lat 68-70 stanowią natychmiastowe ulepszenie zawieszenia. Wszystkie górne wahacze rurowe i dolne wahacze skrzynkowe wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować zakleszczanie się tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk dla uzyskania trwałego wykończenia. Wahacze skrzynkowe są wykonane z walcowanej na zimno rury stalowej o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminuje ugięcia. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale ma również dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub prętowy z tulejami polietylenowymi UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować zakleszczanie się tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze są najlepszym rozwiązaniem pod względem oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości samouszczelniające i samosmarujące się przeguby prętowe serii X (stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej) lub serii A (aluminium lotnicze) firmy QA1. Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1968-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
Te wahacze wleczone do Chevroleta B-Body z lat 68-70 stanowią natychmiastowe ulepszenie zawieszenia. Wszystkie górne wahacze rurowe i dolne wahacze skrzynkowe wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować zakleszczanie się tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk dla uzyskania trwałego wykończenia. Wahacze skrzynkowe są wykonane z walcowanej na zimno rury stalowej o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminuje ugięcia. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale ma również dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub prętowy z tulejami polietylenowymi UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować zakleszczanie się tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze są najlepszym rozwiązaniem pod względem oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości samouszczelniające i samosmarujące się przeguby prętowe serii X (stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej) lub serii A (aluminium lotnicze) firmy QA1. Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1968-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
QA1 68-70 GM B-Body Górne Regulowane Rurowe Wahacze Wleczone
QAP5298
Cena regularna
$415.99 AUD
Te wahacze wleczone do Chevroleta B-Body z lat 68-70 stanowią natychmiastowe ulepszenie zawieszenia. Wszystkie górne wahacze rurowe i dolne wahacze skrzynkowe wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować zakleszczanie się tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk dla uzyskania trwałego wykończenia. Wahacze skrzynkowe są wykonane z walcowanej na zimno rury stalowej o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminuje ugięcia. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale ma również dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub prętowy z tulejami polietylenowymi UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować zakleszczanie się tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze są najlepszym rozwiązaniem pod względem oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości samouszczelniające i samosmarujące się przeguby prętowe serii X (stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej) lub serii A (aluminium lotnicze) firmy QA1. Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1968-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
Te wahacze wleczone do Chevroleta B-Body z lat 68-70 stanowią natychmiastowe ulepszenie zawieszenia. Wszystkie górne wahacze rurowe i dolne wahacze skrzynkowe wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować zakleszczanie się tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk dla uzyskania trwałego wykończenia. Wahacze skrzynkowe są wykonane z walcowanej na zimno rury stalowej o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminuje ugięcia. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale ma również dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone mają żebrowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub prętowy z tulejami polietylenowymi UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować zakleszczanie się tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze są najlepszym rozwiązaniem pod względem oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości samouszczelniające i samosmarujące się przeguby prętowe serii X (stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej) lub serii A (aluminium lotnicze) firmy QA1. Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1968-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
