QA1 68-72 GM A-Body Górne Niewregulowane Rurowe Wahacze Wleczone
Cena regularna
$397.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wzdłużne wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wzdłużne wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wzdłużne są malowane proszkowo na błyszczącą czerń, natomiast wahacze regulowane są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wzdłużne są wykonane ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale także ma dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wzdłużne umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia osi bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia osi
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja, na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968-1969 | Buick | Special | Base |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1968-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wzdłużne wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wzdłużne wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wzdłużne są malowane proszkowo na błyszczącą czerń, natomiast wahacze regulowane są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wzdłużne są wykonane ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale także ma dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wzdłużne umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia osi bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia osi
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja, na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968-1969 | Buick | Special | Base |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1968-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
QA1 68-72 GM A-Body Górne Niewregulowane Rurowe Wahacze Wleczone
Cena regularna
$397.99 AUD
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wzdłużne wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wzdłużne wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wzdłużne są malowane proszkowo na błyszczącą czerń, natomiast wahacze regulowane są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wzdłużne są wykonane ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale także ma dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wzdłużne umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia osi bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia osi
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja, na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968-1969 | Buick | Special | Base |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1968-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wzdłużne wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wzdłużne wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wzdłużne są malowane proszkowo na błyszczącą czerń, natomiast wahacze regulowane są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wzdłużne są wykonane ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu do innych konstrukcji, ale także ma dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze wzdłużne mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wzdłużne umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia osi bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub rod-end z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia osi
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja, na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1968-1969 | Buick | Special | Base |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1968-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1968-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1968-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1968-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1968-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1968-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1968-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1968-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
