QA1 79-04 Ford Mustang/79-86 Mercury Capri Dolne wzmocnione wahacze wzdłużne
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzyniowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na wysoki połysk, aby zapewnić trwałe wykończenie. Skrzyniowe wahacze wleczone wykonane są z rur ze stali walcowanej na zimno o ściance 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone wykonane są z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i ściance 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, a także ma dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje mechanizmu różnicowego tulejami poliuretanowymi, a także wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek z tulejami polietylenowymi UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszą pracę tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są oferowane zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze to szczyt oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości, samoszczelne i samoprzewodzące się końcówki drążków QA1 z serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub z serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z końcówkami drążków i nakrętkami kontrującymi. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 2003-2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
| 1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1979-1983 | Mercury | Capri | Base |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | Black Magic |
| 1983 | Mercury | Capri | Crimson Cat |
| 1979-1980 | Mercury | Capri | Ghia |
| 1981-1986 | Mercury | Capri | GS |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | L |
| 1982-1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1984 | Mercury | Capri | RS Turbo |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzyniowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na wysoki połysk, aby zapewnić trwałe wykończenie. Skrzyniowe wahacze wleczone wykonane są z rur ze stali walcowanej na zimno o ściance 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone wykonane są z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i ściance 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, a także ma dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje mechanizmu różnicowego tulejami poliuretanowymi, a także wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek z tulejami polietylenowymi UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszą pracę tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są oferowane zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze to szczyt oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości, samoszczelne i samoprzewodzące się końcówki drążków QA1 z serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub z serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z końcówkami drążków i nakrętkami kontrującymi. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 2003-2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
| 1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1979-1983 | Mercury | Capri | Base |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | Black Magic |
| 1983 | Mercury | Capri | Crimson Cat |
| 1979-1980 | Mercury | Capri | Ghia |
| 1981-1986 | Mercury | Capri | GS |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | L |
| 1982-1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1984 | Mercury | Capri | RS Turbo |
QA1 79-04 Ford Mustang/79-86 Mercury Capri Dolne wzmocnione wahacze wzdłużne
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzyniowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na wysoki połysk, aby zapewnić trwałe wykończenie. Skrzyniowe wahacze wleczone wykonane są z rur ze stali walcowanej na zimno o ściance 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone wykonane są z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i ściance 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, a także ma dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje mechanizmu różnicowego tulejami poliuretanowymi, a także wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek z tulejami polietylenowymi UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszą pracę tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są oferowane zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze to szczyt oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości, samoszczelne i samoprzewodzące się końcówki drążków QA1 z serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub z serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z końcówkami drążków i nakrętkami kontrującymi. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 2003-2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
| 1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1979-1983 | Mercury | Capri | Base |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | Black Magic |
| 1983 | Mercury | Capri | Crimson Cat |
| 1979-1980 | Mercury | Capri | Ghia |
| 1981-1986 | Mercury | Capri | GS |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | L |
| 1982-1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1984 | Mercury | Capri | RS Turbo |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzyniowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze wleczone są malowane proszkowo na wysoki połysk, aby zapewnić trwałe wykończenie. Skrzyniowe wahacze wleczone wykonane są z rur ze stali walcowanej na zimno o ściance 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone wykonane są z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i ściance 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, a także ma dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Te wahacze wleczone posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje mechanizmu różnicowego tulejami poliuretanowymi, a także wykorzystują sferyczny przegub kulowy lub drążek z tulejami polietylenowymi UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszą pracę tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Regulowane rurowe dolne wahacze wleczone są oferowane zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Te wahacze to szczyt oszczędności wagi i możliwości regulacji, a także wyposażone są w najwyższej jakości, samoszczelne i samoprzewodzące się końcówki drążków QA1 z serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub z serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z końcówkami drążków i nakrętkami kontrującymi. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 2003-2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
| 1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1979-1983 | Mercury | Capri | Base |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | Black Magic |
| 1983 | Mercury | Capri | Crimson Cat |
| 1979-1980 | Mercury | Capri | Ghia |
| 1981-1986 | Mercury | Capri | GS |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | L |
| 1982-1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1984 | Mercury | Capri | RS Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own