Skunk2 01-05 Honda Civic, anodowane na twardo, tylne dolne wahacze (zawiera klucz nasadowy)
Tylne dolne wahacze Skunk2 z twardego anodyzowanego aluminium do Civica z lat 2001-2005 bazują na tej samej technologii, którą firma stosuje w swoich samochodach wyścigowych od ponad dekady i są niezbędne dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie dla maksymalnej wydajności prowadzenia. Tylne dolne wahacze Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Każdy wahacz jest kuty z aluminium 2024 klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiany CNC i jest o ponad 25 procent lżejszy od wahaczy OEM. Tylne dolne wahacze Skunk2 posiadają również regulowane otwory montażowe stabilizatora dla zaawansowanego strojenia zawieszenia i optymalnej równowagi. Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu działają jak łożyska, zapewniając szybszą reakcję i bardziej precyzyjne odczucia. Skunk2 wyeliminowało również problemy z rozrywaniem i wysuwaniem się, typowe dla innych stałych gumowych tulei, umożliwiając swobodny obrót wahacza wokół tulei. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero potem estetyczne. Tylne dolne wahacze Skunk2 są takie i takie. Kształt dwuteownika i zwężająca się konstrukcja każdego wahacza są bezpośrednim wynikiem wysiłków mających na celu wyeliminowanie skręcania, zginania i koncentracji naprężeń. Obszerne testy FEA (analiza metodą elementów skończonych) wykazały, że konwencjonalne „proste i płaskie” konstrukcje są nękane wewnętrznymi koncentracjami naprężeń. Kiepsko zaprojektowany wahacz skoncentruje naprężenia w określonych strefach, powodując pękanie i ostatecznie uszkodzenie wahacza. Dla maksymalnej wydajności zawieszenia, tylne dolne wahacze Skunk2 najlepiej uzupełnić zestawami regulacji kąta pochylenia tylnego koła Skunk2, dolnymi rozpórkami i rozpórkami kielichów.
- Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu
- Wkładki stalowe ocynkowane
- W zestawie niestandardowe elementy montażowe
- Kute aluminium 2024
- Twardo anodowane
- Zestaw 2 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Honda | Civic | DX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | EX |
| 2005 | Honda | Civic | EX Special Edition |
| 2001-2005 | Honda | Civic | GX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2003-2005 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2001-2005 | Honda | Civic | LX |
| 2005 | Honda | Civic | LX Special Edition |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2004-2005 | Honda | Civic | Value Package |
Tylne dolne wahacze Skunk2 z twardego anodyzowanego aluminium do Civica z lat 2001-2005 bazują na tej samej technologii, którą firma stosuje w swoich samochodach wyścigowych od ponad dekady i są niezbędne dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie dla maksymalnej wydajności prowadzenia. Tylne dolne wahacze Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Każdy wahacz jest kuty z aluminium 2024 klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiany CNC i jest o ponad 25 procent lżejszy od wahaczy OEM. Tylne dolne wahacze Skunk2 posiadają również regulowane otwory montażowe stabilizatora dla zaawansowanego strojenia zawieszenia i optymalnej równowagi. Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu działają jak łożyska, zapewniając szybszą reakcję i bardziej precyzyjne odczucia. Skunk2 wyeliminowało również problemy z rozrywaniem i wysuwaniem się, typowe dla innych stałych gumowych tulei, umożliwiając swobodny obrót wahacza wokół tulei. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero potem estetyczne. Tylne dolne wahacze Skunk2 są takie i takie. Kształt dwuteownika i zwężająca się konstrukcja każdego wahacza są bezpośrednim wynikiem wysiłków mających na celu wyeliminowanie skręcania, zginania i koncentracji naprężeń. Obszerne testy FEA (analiza metodą elementów skończonych) wykazały, że konwencjonalne „proste i płaskie” konstrukcje są nękane wewnętrznymi koncentracjami naprężeń. Kiepsko zaprojektowany wahacz skoncentruje naprężenia w określonych strefach, powodując pękanie i ostatecznie uszkodzenie wahacza. Dla maksymalnej wydajności zawieszenia, tylne dolne wahacze Skunk2 najlepiej uzupełnić zestawami regulacji kąta pochylenia tylnego koła Skunk2, dolnymi rozpórkami i rozpórkami kielichów.
- Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu
- Wkładki stalowe ocynkowane
- W zestawie niestandardowe elementy montażowe
- Kute aluminium 2024
- Twardo anodowane
- Zestaw 2 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Honda | Civic | DX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | EX |
| 2005 | Honda | Civic | EX Special Edition |
| 2001-2005 | Honda | Civic | GX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2003-2005 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2001-2005 | Honda | Civic | LX |
| 2005 | Honda | Civic | LX Special Edition |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2004-2005 | Honda | Civic | Value Package |
Skunk2 01-05 Honda Civic, anodowane na twardo, tylne dolne wahacze (zawiera klucz nasadowy)
Tylne dolne wahacze Skunk2 z twardego anodyzowanego aluminium do Civica z lat 2001-2005 bazują na tej samej technologii, którą firma stosuje w swoich samochodach wyścigowych od ponad dekady i są niezbędne dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie dla maksymalnej wydajności prowadzenia. Tylne dolne wahacze Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Każdy wahacz jest kuty z aluminium 2024 klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiany CNC i jest o ponad 25 procent lżejszy od wahaczy OEM. Tylne dolne wahacze Skunk2 posiadają również regulowane otwory montażowe stabilizatora dla zaawansowanego strojenia zawieszenia i optymalnej równowagi. Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu działają jak łożyska, zapewniając szybszą reakcję i bardziej precyzyjne odczucia. Skunk2 wyeliminowało również problemy z rozrywaniem i wysuwaniem się, typowe dla innych stałych gumowych tulei, umożliwiając swobodny obrót wahacza wokół tulei. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero potem estetyczne. Tylne dolne wahacze Skunk2 są takie i takie. Kształt dwuteownika i zwężająca się konstrukcja każdego wahacza są bezpośrednim wynikiem wysiłków mających na celu wyeliminowanie skręcania, zginania i koncentracji naprężeń. Obszerne testy FEA (analiza metodą elementów skończonych) wykazały, że konwencjonalne „proste i płaskie” konstrukcje są nękane wewnętrznymi koncentracjami naprężeń. Kiepsko zaprojektowany wahacz skoncentruje naprężenia w określonych strefach, powodując pękanie i ostatecznie uszkodzenie wahacza. Dla maksymalnej wydajności zawieszenia, tylne dolne wahacze Skunk2 najlepiej uzupełnić zestawami regulacji kąta pochylenia tylnego koła Skunk2, dolnymi rozpórkami i rozpórkami kielichów.
- Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu
- Wkładki stalowe ocynkowane
- W zestawie niestandardowe elementy montażowe
- Kute aluminium 2024
- Twardo anodowane
- Zestaw 2 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Honda | Civic | DX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | EX |
| 2005 | Honda | Civic | EX Special Edition |
| 2001-2005 | Honda | Civic | GX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2003-2005 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2001-2005 | Honda | Civic | LX |
| 2005 | Honda | Civic | LX Special Edition |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2004-2005 | Honda | Civic | Value Package |
Tylne dolne wahacze Skunk2 z twardego anodyzowanego aluminium do Civica z lat 2001-2005 bazują na tej samej technologii, którą firma stosuje w swoich samochodach wyścigowych od ponad dekady i są niezbędne dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie dla maksymalnej wydajności prowadzenia. Tylne dolne wahacze Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Każdy wahacz jest kuty z aluminium 2024 klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiany CNC i jest o ponad 25 procent lżejszy od wahaczy OEM. Tylne dolne wahacze Skunk2 posiadają również regulowane otwory montażowe stabilizatora dla zaawansowanego strojenia zawieszenia i optymalnej równowagi. Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu działają jak łożyska, zapewniając szybszą reakcję i bardziej precyzyjne odczucia. Skunk2 wyeliminowało również problemy z rozrywaniem i wysuwaniem się, typowe dla innych stałych gumowych tulei, umożliwiając swobodny obrót wahacza wokół tulei. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero potem estetyczne. Tylne dolne wahacze Skunk2 są takie i takie. Kształt dwuteownika i zwężająca się konstrukcja każdego wahacza są bezpośrednim wynikiem wysiłków mających na celu wyeliminowanie skręcania, zginania i koncentracji naprężeń. Obszerne testy FEA (analiza metodą elementów skończonych) wykazały, że konwencjonalne „proste i płaskie” konstrukcje są nękane wewnętrznymi koncentracjami naprężeń. Kiepsko zaprojektowany wahacz skoncentruje naprężenia w określonych strefach, powodując pękanie i ostatecznie uszkodzenie wahacza. Dla maksymalnej wydajności zawieszenia, tylne dolne wahacze Skunk2 najlepiej uzupełnić zestawami regulacji kąta pochylenia tylnego koła Skunk2, dolnymi rozpórkami i rozpórkami kielichów.
- Poliuretanowe tuleje o niskim ugięciu
- Wkładki stalowe ocynkowane
- W zestawie niestandardowe elementy montażowe
- Kute aluminium 2024
- Twardo anodowane
- Zestaw 2 sztuk
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Honda | Civic | DX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | EX |
| 2005 | Honda | Civic | EX Special Edition |
| 2001-2005 | Honda | Civic | GX |
| 2001-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2003-2005 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2001-2005 | Honda | Civic | LX |
| 2005 | Honda | Civic | LX Special Edition |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2004-2005 | Honda | Civic | Value Package |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own