Zestaw tylnych dolnych wahaczy Skunk2 Honda/Acura EG/DC Alpha Series - Czarny

Skunk2 znowu to zrobił. Podczas gdy inni są zajęci imitowaniem naszych wahaczy LCA, inżynierowie Skunk2 spędzili lata na intensywnych badaniach i rozwoju, aby zrewolucjonizować produkt, który kiedyś uważano za doskonały. Skunk2 z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek wahaczy tylnych z serii Alpha do modeli Civic/CRX z lat '88-'95 oraz Integra z lat '90-'01. Wahacze z serii Alpha oparte są na tej samej technologii, której firma używa w swoich samochodach wyścigowych od 20 lat i są obowiązkowe dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie w celu uzyskania maksymalnej wydajności prowadzenia, mając na uwadze budżet. Wahacze tylne Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Decydując się na materiał do naszej nowej konstrukcji, wybieraliśmy bardzo ostrożnie, ponieważ na rynku dostępnych jest wiele gorszych, wyżarzonych i tanich wersji aluminium. Wybraliśmy 6061-T6 ze względu na jego doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Z ostateczną wytrzymałością na rozciąganie ponad 42 000 PSI i wytrzymałością zmęczeniową 14 000 psi przez 500 milionów cykli – wiedzieliśmy, że będzie to idealne rozwiązanie dla wahaczy z serii Alpha. Rezultatem naszego przeprojektowanego wahacza jest kuty wahacz z aluminium 6061-T6, który jest o 15% lżejszy i o 7% mocniejszy niż nasza poprzednia generacja wahaczy. Dokładna geometria zawieszenia jest utrzymywana w najbardziej agresywnych warunkach jazdy dzięki zastosowaniu wysokoobciążalnych stalowych łożysk kulistych po stronie wahacza wleczonego i tulei elastomerowych o dostrojonej twardości po stronie ramy pomocniczej wahacza. Tuleje Delrin są używane w miejscu mocowania amortyzatora ze względu na ich niskie tarcie i minimalne ugięcie, co zapewnia niezrównaną dynamiczną kontrolę amortyzatora. Użycie tej specyficznej kombinacji tulei zapewnia największy komfort i kontrolę w każdych warunkach jazdy. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero w drugiej kolejności estetyczne. Wahacze tylne Skunk2 są zarówno jednymi, jak i drugimi.

• Tuleje amortyzatorów Delrin zapewniające niskie tarcie przy minimalnym ugięciu
• Dostrojone tuleje elastomerowe o twardości dostosowanej do tłumienia szorstkości
• Obrabiane CNC dla precyzyjnego dopasowania i wykończenia
• 15% lżejsze niż poprzednie wahacze Skunk2
• 7% mocniejsze niż poprzednie wahacze Skunk2
• Kute aluminium billet 6061-T6
• 40% lżejsze niż ramiona OEM

Ta część pasuje do: