SPL Parts 2013+ Subaru BRZ/Toyota 86 Przednie Wahacze Dolne
Zestaw dolnych przednich wahaczy (FLCA) SPL to najlepsze narzędzie do ustawienia przodu GR86 / BRZ / GT86 / FR-S do użytku na torze, do driftingu lub na ulicy. Regulacja rozstawu kół, pochylenia, wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, środka obrotu i systemu anti-dive pozwala zwiększyć przyczepność przodu, zwiększyć prześwit opon, znacznie poprawić zużycie opon na torze, zmniejszyć przechyły nadwozia i wiele więcej, a także wyeliminować całe ugięcie tulei, które powoduje nieprecyzyjne i niepożądane właściwości jezdne na zakrętach i podczas hamowania. Regulacja pochylenia kół Jedną z największych poprawek przyczepności na zakrętach, jaką można wprowadzić, jest zwiększenie kąta pochylenia przednich kół ze słabej specyfikacji fabrycznej (0,0 do -0,75°) do bardziej odpowiednich -2,5° do -4,0°. To również znacznie poprawi żywotność opon poprzez zmniejszenie silnego zużycia zewnętrznej części bieżnika, które występuje z powodu niewystarczającego kąta pochylenia podczas pokonywania zakrętów. Wydłużenie dolnego wahacza doda więcej pochylenia bez konieczności stosowania regulowanych płytek pochylenia lub śrub mimośrodowych, które mogłyby się ślizgać. Jednak połączenie wahaczy SPL z płytkami pochylenia daje więcej opcji regulacji prześwitu opon wewnętrznych i zewnętrznych, a także wydłużenie rozstawu kół przy zachowaniu określonego kąta pochylenia. Regulacja wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Innym ważnym parametrem ustawienia jest kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Kąt wyprzedzenia jest szczególnie pomocny w zawieszeniu MacPhersona, ponieważ zwiększa on ilość pochylenia, które jest uzyskiwane wraz ze wzrostem kąta skrętu. Poprawia również moment centrowania na kierownicy, zapewniając stabilność jazdy na prostym odcinku. Specyfikacja OEM to nieco ponad 5,0°, co w porównaniu do innych platform jest nieco niskie. Wahacze SPL pozwolą większości konfiguracji na osiągnięcie 7,0° i więcej kąta wyprzedzenia, w zależności od prześwitu kół. Rezultatem jest lepsza przyczepność w środku zakrętu.
- Dumnie wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | Scion | FR-S | Base |
| 2013-2020,2025 | Subaru | BRZ | Limited |
| 2013-2019,2025 | Subaru | BRZ | Premium |
| 2015 | Subaru | BRZ | Series.Blue |
| 2019 | Subaru | BRZ | Series.Gray |
| 2016 | Subaru | BRZ | Series.HyperBlue |
| 2017 | Subaru | BRZ | Series.Yellow |
| 2018,2020,2025 | Subaru | BRZ | TS |
| 2017-2020 | Toyota | 86 | Base |
| 2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
| 2020 | Toyota | 86 | Hakone Edition |
| 2017 | Toyota | 86 | Special Edition |
| 2019 | Toyota | 86 | TRD Special Edition |
| 2023 | Toyota | GR86 | 10th Anniversary Special Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Base |
| 2025 | Toyota | GR86 | Hakone Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Premium |
| 2024 | Toyota | GR86 | TRUENO Edition |
| 2026 | Toyota | GR86 | Yuzu Edition |
Zestaw dolnych przednich wahaczy (FLCA) SPL to najlepsze narzędzie do ustawienia przodu GR86 / BRZ / GT86 / FR-S do użytku na torze, do driftingu lub na ulicy. Regulacja rozstawu kół, pochylenia, wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, środka obrotu i systemu anti-dive pozwala zwiększyć przyczepność przodu, zwiększyć prześwit opon, znacznie poprawić zużycie opon na torze, zmniejszyć przechyły nadwozia i wiele więcej, a także wyeliminować całe ugięcie tulei, które powoduje nieprecyzyjne i niepożądane właściwości jezdne na zakrętach i podczas hamowania. Regulacja pochylenia kół Jedną z największych poprawek przyczepności na zakrętach, jaką można wprowadzić, jest zwiększenie kąta pochylenia przednich kół ze słabej specyfikacji fabrycznej (0,0 do -0,75°) do bardziej odpowiednich -2,5° do -4,0°. To również znacznie poprawi żywotność opon poprzez zmniejszenie silnego zużycia zewnętrznej części bieżnika, które występuje z powodu niewystarczającego kąta pochylenia podczas pokonywania zakrętów. Wydłużenie dolnego wahacza doda więcej pochylenia bez konieczności stosowania regulowanych płytek pochylenia lub śrub mimośrodowych, które mogłyby się ślizgać. Jednak połączenie wahaczy SPL z płytkami pochylenia daje więcej opcji regulacji prześwitu opon wewnętrznych i zewnętrznych, a także wydłużenie rozstawu kół przy zachowaniu określonego kąta pochylenia. Regulacja wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Innym ważnym parametrem ustawienia jest kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Kąt wyprzedzenia jest szczególnie pomocny w zawieszeniu MacPhersona, ponieważ zwiększa on ilość pochylenia, które jest uzyskiwane wraz ze wzrostem kąta skrętu. Poprawia również moment centrowania na kierownicy, zapewniając stabilność jazdy na prostym odcinku. Specyfikacja OEM to nieco ponad 5,0°, co w porównaniu do innych platform jest nieco niskie. Wahacze SPL pozwolą większości konfiguracji na osiągnięcie 7,0° i więcej kąta wyprzedzenia, w zależności od prześwitu kół. Rezultatem jest lepsza przyczepność w środku zakrętu.
- Dumnie wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | Scion | FR-S | Base |
| 2013-2020,2025 | Subaru | BRZ | Limited |
| 2013-2019,2025 | Subaru | BRZ | Premium |
| 2015 | Subaru | BRZ | Series.Blue |
| 2019 | Subaru | BRZ | Series.Gray |
| 2016 | Subaru | BRZ | Series.HyperBlue |
| 2017 | Subaru | BRZ | Series.Yellow |
| 2018,2020,2025 | Subaru | BRZ | TS |
| 2017-2020 | Toyota | 86 | Base |
| 2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
| 2020 | Toyota | 86 | Hakone Edition |
| 2017 | Toyota | 86 | Special Edition |
| 2019 | Toyota | 86 | TRD Special Edition |
| 2023 | Toyota | GR86 | 10th Anniversary Special Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Base |
| 2025 | Toyota | GR86 | Hakone Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Premium |
| 2024 | Toyota | GR86 | TRUENO Edition |
| 2026 | Toyota | GR86 | Yuzu Edition |
SPL Parts 2013+ Subaru BRZ/Toyota 86 Przednie Wahacze Dolne
Zestaw dolnych przednich wahaczy (FLCA) SPL to najlepsze narzędzie do ustawienia przodu GR86 / BRZ / GT86 / FR-S do użytku na torze, do driftingu lub na ulicy. Regulacja rozstawu kół, pochylenia, wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, środka obrotu i systemu anti-dive pozwala zwiększyć przyczepność przodu, zwiększyć prześwit opon, znacznie poprawić zużycie opon na torze, zmniejszyć przechyły nadwozia i wiele więcej, a także wyeliminować całe ugięcie tulei, które powoduje nieprecyzyjne i niepożądane właściwości jezdne na zakrętach i podczas hamowania. Regulacja pochylenia kół Jedną z największych poprawek przyczepności na zakrętach, jaką można wprowadzić, jest zwiększenie kąta pochylenia przednich kół ze słabej specyfikacji fabrycznej (0,0 do -0,75°) do bardziej odpowiednich -2,5° do -4,0°. To również znacznie poprawi żywotność opon poprzez zmniejszenie silnego zużycia zewnętrznej części bieżnika, które występuje z powodu niewystarczającego kąta pochylenia podczas pokonywania zakrętów. Wydłużenie dolnego wahacza doda więcej pochylenia bez konieczności stosowania regulowanych płytek pochylenia lub śrub mimośrodowych, które mogłyby się ślizgać. Jednak połączenie wahaczy SPL z płytkami pochylenia daje więcej opcji regulacji prześwitu opon wewnętrznych i zewnętrznych, a także wydłużenie rozstawu kół przy zachowaniu określonego kąta pochylenia. Regulacja wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Innym ważnym parametrem ustawienia jest kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Kąt wyprzedzenia jest szczególnie pomocny w zawieszeniu MacPhersona, ponieważ zwiększa on ilość pochylenia, które jest uzyskiwane wraz ze wzrostem kąta skrętu. Poprawia również moment centrowania na kierownicy, zapewniając stabilność jazdy na prostym odcinku. Specyfikacja OEM to nieco ponad 5,0°, co w porównaniu do innych platform jest nieco niskie. Wahacze SPL pozwolą większości konfiguracji na osiągnięcie 7,0° i więcej kąta wyprzedzenia, w zależności od prześwitu kół. Rezultatem jest lepsza przyczepność w środku zakrętu.
- Dumnie wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | Scion | FR-S | Base |
| 2013-2020,2025 | Subaru | BRZ | Limited |
| 2013-2019,2025 | Subaru | BRZ | Premium |
| 2015 | Subaru | BRZ | Series.Blue |
| 2019 | Subaru | BRZ | Series.Gray |
| 2016 | Subaru | BRZ | Series.HyperBlue |
| 2017 | Subaru | BRZ | Series.Yellow |
| 2018,2020,2025 | Subaru | BRZ | TS |
| 2017-2020 | Toyota | 86 | Base |
| 2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
| 2020 | Toyota | 86 | Hakone Edition |
| 2017 | Toyota | 86 | Special Edition |
| 2019 | Toyota | 86 | TRD Special Edition |
| 2023 | Toyota | GR86 | 10th Anniversary Special Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Base |
| 2025 | Toyota | GR86 | Hakone Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Premium |
| 2024 | Toyota | GR86 | TRUENO Edition |
| 2026 | Toyota | GR86 | Yuzu Edition |
Zestaw dolnych przednich wahaczy (FLCA) SPL to najlepsze narzędzie do ustawienia przodu GR86 / BRZ / GT86 / FR-S do użytku na torze, do driftingu lub na ulicy. Regulacja rozstawu kół, pochylenia, wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, środka obrotu i systemu anti-dive pozwala zwiększyć przyczepność przodu, zwiększyć prześwit opon, znacznie poprawić zużycie opon na torze, zmniejszyć przechyły nadwozia i wiele więcej, a także wyeliminować całe ugięcie tulei, które powoduje nieprecyzyjne i niepożądane właściwości jezdne na zakrętach i podczas hamowania. Regulacja pochylenia kół Jedną z największych poprawek przyczepności na zakrętach, jaką można wprowadzić, jest zwiększenie kąta pochylenia przednich kół ze słabej specyfikacji fabrycznej (0,0 do -0,75°) do bardziej odpowiednich -2,5° do -4,0°. To również znacznie poprawi żywotność opon poprzez zmniejszenie silnego zużycia zewnętrznej części bieżnika, które występuje z powodu niewystarczającego kąta pochylenia podczas pokonywania zakrętów. Wydłużenie dolnego wahacza doda więcej pochylenia bez konieczności stosowania regulowanych płytek pochylenia lub śrub mimośrodowych, które mogłyby się ślizgać. Jednak połączenie wahaczy SPL z płytkami pochylenia daje więcej opcji regulacji prześwitu opon wewnętrznych i zewnętrznych, a także wydłużenie rozstawu kół przy zachowaniu określonego kąta pochylenia. Regulacja wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Innym ważnym parametrem ustawienia jest kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Kąt wyprzedzenia jest szczególnie pomocny w zawieszeniu MacPhersona, ponieważ zwiększa on ilość pochylenia, które jest uzyskiwane wraz ze wzrostem kąta skrętu. Poprawia również moment centrowania na kierownicy, zapewniając stabilność jazdy na prostym odcinku. Specyfikacja OEM to nieco ponad 5,0°, co w porównaniu do innych platform jest nieco niskie. Wahacze SPL pozwolą większości konfiguracji na osiągnięcie 7,0° i więcej kąta wyprzedzenia, w zależności od prześwitu kół. Rezultatem jest lepsza przyczepność w środku zakrętu.
- Dumnie wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | Scion | FR-S | Base |
| 2013-2020,2025 | Subaru | BRZ | Limited |
| 2013-2019,2025 | Subaru | BRZ | Premium |
| 2015 | Subaru | BRZ | Series.Blue |
| 2019 | Subaru | BRZ | Series.Gray |
| 2016 | Subaru | BRZ | Series.HyperBlue |
| 2017 | Subaru | BRZ | Series.Yellow |
| 2018,2020,2025 | Subaru | BRZ | TS |
| 2017-2020 | Toyota | 86 | Base |
| 2018-2020 | Toyota | 86 | GT |
| 2020 | Toyota | 86 | Hakone Edition |
| 2017 | Toyota | 86 | Special Edition |
| 2019 | Toyota | 86 | TRD Special Edition |
| 2023 | Toyota | GR86 | 10th Anniversary Special Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Base |
| 2025 | Toyota | GR86 | Hakone Edition |
| 2022-2026 | Toyota | GR86 | Premium |
| 2024 | Toyota | GR86 | TRUENO Edition |
| 2026 | Toyota | GR86 | Yuzu Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own