BMR 93-97 4. generacji F-Body belka poprzeczna do relokacji drążka reakcyjnego T56 / M6 LT1 - Czerwona

Zmiana skrzyni biegów, redukcja masy i zwiększenie wytrzymałości Twojego Chevroleta Camaro z lat 1993-1997 jest łatwa dzięki poprzeczce konwersyjnej skrzyni biegów z zawieszenia BMR. Wymiana skrzyni biegów w Twoim F-body czwartej generacji oznacza znalezienie odpowiedniej poprzeczki skrzyni biegów lub zmodyfikowanie tej, którą aktualnie posiadasz. Może to prowadzić do uszkodzenia lub awarii poprzeczki, a także do możliwego uszkodzenia skrzyni biegów. Poprzeczki konwersyjne skrzyni biegów firmy BMR zastępują fabryczną, tłoczoną stalową poprzeczkę mocną, rurową poprzeczką, która jest przykręcana w fabrycznym miejscu i ma prawidłowe mocowanie dla Twojej nowej skrzyni biegów. Poprzeczki konwersyjne skrzyni biegów BMR dla Camaro (TCC011) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,25 cala z wycinaną laserowo, formowaną CNC stalową płytą o grubości 3/16 cala. Pozwala to na zamontowanie manualnej skrzyni biegów T56/M6 w Twoim F-body z lat 1993-1997 wyposażonym w silnik LT1. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCC011 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i w aplikacjach wymagających dobrego prowadzenia. Użycie poprzeczki konwersyjnej skrzyni biegów BMR do wymiany skrzyni biegów w Twoim F-Body eliminuje wszelkie domysły związane z tą operacją. Fabryczna poprzeczka skrzyni biegów jest przeznaczona dla określonej skrzyni biegów, a jej ponowne użycie z inną skrzynią biegów może wymagać szeroko zakrojonych modyfikacji. Poprzeczki konwersyjne skrzyni biegów BMR zapewniają odpowiednie rozwiązanie montażowe dla większości popularnych wymian skrzyń biegów.

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
1993	Chevrolet	Camaro	Indianapolis 500 Pace Car
1993-1997	Chevrolet	Camaro	Z28
1993-1997	Pontiac	Firebird	Formula
1993-1997	Pontiac	Firebird	Trans Am
1994	Pontiac	Firebird	Trans Am GT