BMR 64-72 A-Body Przednia pętla bezpieczeństwa wału napędowego – czarny młotkowy
Cena regularna
$131.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1968-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stalowej płyty o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu podłogi lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i wysokich prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie zabezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL410 od zawieszenia BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1968-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stalowej płyty o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu podłogi lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i wysokich prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie zabezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL410 od zawieszenia BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 64-72 A-Body Przednia pętla bezpieczeństwa wału napędowego – czarny młotkowy
Cena regularna
$131.99 AUD
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1968-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stalowej płyty o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu podłogi lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i wysokich prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie zabezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL410 od zawieszenia BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1968-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stalowej płyty o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu podłogi lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i wysokich prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie zabezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL410 od zawieszenia BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
