BMR 68-72 A-Body pętla zabezpieczająca wał napędowy - czarny młotkowy
Cena regularna
$131.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1964-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swojego Fourth Gen, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej numerycznie blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest przyspawywana do fabrycznego wspornika podłogi znajdującego się za skrzynią biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego wyrwaniu przez podłogę lub wkopaniu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej wzmocnienia tunelu wału napędowego za pomocą dołączonych śrub Grade 8. BMR zaprojektował DSL007 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i jazdy z najwyższą prędkością. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Spawana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1964-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swojego Fourth Gen, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej numerycznie blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest przyspawywana do fabrycznego wspornika podłogi znajdującego się za skrzynią biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego wyrwaniu przez podłogę lub wkopaniu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej wzmocnienia tunelu wału napędowego za pomocą dołączonych śrub Grade 8. BMR zaprojektował DSL007 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i jazdy z najwyższą prędkością. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Spawana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 68-72 A-Body pętla zabezpieczająca wał napędowy - czarny młotkowy
Cena regularna
$131.99 AUD
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1964-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swojego Fourth Gen, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej numerycznie blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest przyspawywana do fabrycznego wspornika podłogi znajdującego się za skrzynią biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego wyrwaniu przez podłogę lub wkopaniu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej wzmocnienia tunelu wału napędowego za pomocą dołączonych śrub Grade 8. BMR zaprojektował DSL007 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i jazdy z najwyższą prędkością. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Spawana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój samochód GM A-Body z lat 1964-1972, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się dragsterem swojego Fourth Gen, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej numerycznie blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest przyspawywana do fabrycznego wspornika podłogi znajdującego się za skrzynią biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego wyrwaniu przez podłogę lub wkopaniu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej wzmocnienia tunelu wału napędowego za pomocą dołączonych śrub Grade 8. BMR zaprojektował DSL007 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i jazdy z najwyższą prędkością. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Spawana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMRs DSL007 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
