BMR 08-17 Challenger Przednia pętla zabezpieczająca wału napędowego - Czarny Hammertone
BMRDSL110H
Cena regularna
$213.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Chroń swojego Dodge'a Challengera z rocznika 2015 i nowszych, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów A8 (z wyjątkiem samochodów wyposażonych w 8HP90), przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli zabezpieczającej wał napędowy od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Challengerem na torze, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli zabezpieczającej wał napędowy, aby spełnić wymogi NHRA. Wykonana z laserowo ciętej i formowanej CNC stalowej płyty o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL110 firmy BMR jest mocowana śrubami w oryginalnych otworach montażowych fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zatrzymać wał napędowy, uniemożliwiając mu przebicie podłogi lub wbicie się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów za pomocą dołączonych śrub Grade 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie być w stanie zatrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL110 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o najwyższej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL110 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Chroń swojego Dodge'a Challengera z rocznika 2015 i nowszych, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów A8 (z wyjątkiem samochodów wyposażonych w 8HP90), przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli zabezpieczającej wał napędowy od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Challengerem na torze, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli zabezpieczającej wał napędowy, aby spełnić wymogi NHRA. Wykonana z laserowo ciętej i formowanej CNC stalowej płyty o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL110 firmy BMR jest mocowana śrubami w oryginalnych otworach montażowych fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zatrzymać wał napędowy, uniemożliwiając mu przebicie podłogi lub wbicie się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów za pomocą dołączonych śrub Grade 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie być w stanie zatrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL110 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o najwyższej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL110 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
BMR 08-17 Challenger Przednia pętla zabezpieczająca wału napędowego - Czarny Hammertone
BMRDSL110H
Cena regularna
$213.99 AUD
Chroń swojego Dodge'a Challengera z rocznika 2015 i nowszych, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów A8 (z wyjątkiem samochodów wyposażonych w 8HP90), przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli zabezpieczającej wał napędowy od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Challengerem na torze, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli zabezpieczającej wał napędowy, aby spełnić wymogi NHRA. Wykonana z laserowo ciętej i formowanej CNC stalowej płyty o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL110 firmy BMR jest mocowana śrubami w oryginalnych otworach montażowych fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zatrzymać wał napędowy, uniemożliwiając mu przebicie podłogi lub wbicie się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów za pomocą dołączonych śrub Grade 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie być w stanie zatrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL110 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o najwyższej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL110 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Chroń swojego Dodge'a Challengera z rocznika 2015 i nowszych, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów A8 (z wyjątkiem samochodów wyposażonych w 8HP90), przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli zabezpieczającej wał napędowy od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Challengerem na torze, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli zabezpieczającej wał napędowy, aby spełnić wymogi NHRA. Wykonana z laserowo ciętej i formowanej CNC stalowej płyty o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego DSL110 firmy BMR jest mocowana śrubami w oryginalnych otworach montażowych fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zatrzymać wał napędowy, uniemożliwiając mu przebicie podłogi lub wbicie się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do fabrycznej belki poprzecznej skrzyni biegów za pomocą dołączonych śrub Grade 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie być w stanie zatrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL110 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o najwyższej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL110 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
