BMR 10-15 5. generacji Camaro, zestaw tulei (poliuretan) do tylnej ramy (wersja Pro) — czerwony
BMRBK024
Cena regularna
$689.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Zwiększ stabilność swojego Chevroleta Camaro z lat 2010-2015, minimalizując ruch tylnego kołyski dzięki tulejom tylnego kołyski z zawieszenia BMR. Poliuretan to syntetyczny polimer, który ma wiele właściwości, dzięki którym jest znacznie lepszy od gumowych tulei OEM. Poliuretan znacznie mniej się odkształca niż miękka guma i nie ulega rozkładowi pod wpływem produktów ropopochodnych, soli drogowej, ozonu i innych elementów trudnego środowiska podwozia, w którym pracują tuleje zawieszenia. Poliuretanowe tuleje tylnej kołyski BMR drastycznie zwiększają stabilność w porównaniu z fabrycznymi tulejami gumowymi, niemal eliminując ugięcie obserwowane w fabrycznych tulejach kołyski. BMR zaprojektowało swoje poliuretanowe tuleje kołyski z poliuretanu o twardości 95 w skali Shore'a. Materiał ten oferuje ogromne zmniejszenie ugięcia bez nadmiernego zwiększania NVH. Każda tuleja jest produkowana z zachowaniem ścisłych tolerancji, przy użyciu precyzyjnych form, które zostały zaprojektowane przez BMR. Zapewnia to idealne dopasowanie i zwiększoną wydajność dla każdego stylu jazdy. Tuleje tylnej kołyski BMR oferują ogromne zwiększenie wydajności w porównaniu ze standardowymi tulejami gumowymi. Tuleje OE są zaprojektowane z pustkami powietrznymi i wykonane z miękkiej gumy. Te puste przestrzenie, w połączeniu z miękkim materiałem, powodują nadmierny ruch kołyski podczas agresywnych manewrów. Ten ruch jest jednym z największych czynników przyczyniających się do tzw. wheel hop (podskakiwanie kół). Poliuretanowe tuleje kołyski BMR zastępują całą gumową tuleję OE. Eliminuje to prawie cały ruch kołyski, zwiększa stabilność prowadzenia i zdolność pokonywania zakrętów, jednocześnie zapewniając znacznie lepsze ogólne wrażenia w każdej sytuacji jazdy wyczynowej. Zmniejszenie ruchu kołyski drastycznie redukuje również wheel hop, spowodowany nadmiernym ugięciem tulei. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach wyczynowych, wyścigach drag i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia, tuleje tylnej kołyski BMR BK024 są idealnym rozwiązaniem dla każdego Camaro używanego do jazdy wyczynowej.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Zwiększ stabilność swojego Chevroleta Camaro z lat 2010-2015, minimalizując ruch tylnego kołyski dzięki tulejom tylnego kołyski z zawieszenia BMR. Poliuretan to syntetyczny polimer, który ma wiele właściwości, dzięki którym jest znacznie lepszy od gumowych tulei OEM. Poliuretan znacznie mniej się odkształca niż miękka guma i nie ulega rozkładowi pod wpływem produktów ropopochodnych, soli drogowej, ozonu i innych elementów trudnego środowiska podwozia, w którym pracują tuleje zawieszenia. Poliuretanowe tuleje tylnej kołyski BMR drastycznie zwiększają stabilność w porównaniu z fabrycznymi tulejami gumowymi, niemal eliminując ugięcie obserwowane w fabrycznych tulejach kołyski. BMR zaprojektowało swoje poliuretanowe tuleje kołyski z poliuretanu o twardości 95 w skali Shore'a. Materiał ten oferuje ogromne zmniejszenie ugięcia bez nadmiernego zwiększania NVH. Każda tuleja jest produkowana z zachowaniem ścisłych tolerancji, przy użyciu precyzyjnych form, które zostały zaprojektowane przez BMR. Zapewnia to idealne dopasowanie i zwiększoną wydajność dla każdego stylu jazdy. Tuleje tylnej kołyski BMR oferują ogromne zwiększenie wydajności w porównaniu ze standardowymi tulejami gumowymi. Tuleje OE są zaprojektowane z pustkami powietrznymi i wykonane z miękkiej gumy. Te puste przestrzenie, w połączeniu z miękkim materiałem, powodują nadmierny ruch kołyski podczas agresywnych manewrów. Ten ruch jest jednym z największych czynników przyczyniających się do tzw. wheel hop (podskakiwanie kół). Poliuretanowe tuleje kołyski BMR zastępują całą gumową tuleję OE. Eliminuje to prawie cały ruch kołyski, zwiększa stabilność prowadzenia i zdolność pokonywania zakrętów, jednocześnie zapewniając znacznie lepsze ogólne wrażenia w każdej sytuacji jazdy wyczynowej. Zmniejszenie ruchu kołyski drastycznie redukuje również wheel hop, spowodowany nadmiernym ugięciem tulei. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach wyczynowych, wyścigach drag i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia, tuleje tylnej kołyski BMR BK024 są idealnym rozwiązaniem dla każdego Camaro używanego do jazdy wyczynowej.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 10-15 5. generacji Camaro, zestaw tulei (poliuretan) do tylnej ramy (wersja Pro) — czerwony
BMRBK024
Cena regularna
$689.99 AUD
Zwiększ stabilność swojego Chevroleta Camaro z lat 2010-2015, minimalizując ruch tylnego kołyski dzięki tulejom tylnego kołyski z zawieszenia BMR. Poliuretan to syntetyczny polimer, który ma wiele właściwości, dzięki którym jest znacznie lepszy od gumowych tulei OEM. Poliuretan znacznie mniej się odkształca niż miękka guma i nie ulega rozkładowi pod wpływem produktów ropopochodnych, soli drogowej, ozonu i innych elementów trudnego środowiska podwozia, w którym pracują tuleje zawieszenia. Poliuretanowe tuleje tylnej kołyski BMR drastycznie zwiększają stabilność w porównaniu z fabrycznymi tulejami gumowymi, niemal eliminując ugięcie obserwowane w fabrycznych tulejach kołyski. BMR zaprojektowało swoje poliuretanowe tuleje kołyski z poliuretanu o twardości 95 w skali Shore'a. Materiał ten oferuje ogromne zmniejszenie ugięcia bez nadmiernego zwiększania NVH. Każda tuleja jest produkowana z zachowaniem ścisłych tolerancji, przy użyciu precyzyjnych form, które zostały zaprojektowane przez BMR. Zapewnia to idealne dopasowanie i zwiększoną wydajność dla każdego stylu jazdy. Tuleje tylnej kołyski BMR oferują ogromne zwiększenie wydajności w porównaniu ze standardowymi tulejami gumowymi. Tuleje OE są zaprojektowane z pustkami powietrznymi i wykonane z miękkiej gumy. Te puste przestrzenie, w połączeniu z miękkim materiałem, powodują nadmierny ruch kołyski podczas agresywnych manewrów. Ten ruch jest jednym z największych czynników przyczyniających się do tzw. wheel hop (podskakiwanie kół). Poliuretanowe tuleje kołyski BMR zastępują całą gumową tuleję OE. Eliminuje to prawie cały ruch kołyski, zwiększa stabilność prowadzenia i zdolność pokonywania zakrętów, jednocześnie zapewniając znacznie lepsze ogólne wrażenia w każdej sytuacji jazdy wyczynowej. Zmniejszenie ruchu kołyski drastycznie redukuje również wheel hop, spowodowany nadmiernym ugięciem tulei. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach wyczynowych, wyścigach drag i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia, tuleje tylnej kołyski BMR BK024 są idealnym rozwiązaniem dla każdego Camaro używanego do jazdy wyczynowej.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Zwiększ stabilność swojego Chevroleta Camaro z lat 2010-2015, minimalizując ruch tylnego kołyski dzięki tulejom tylnego kołyski z zawieszenia BMR. Poliuretan to syntetyczny polimer, który ma wiele właściwości, dzięki którym jest znacznie lepszy od gumowych tulei OEM. Poliuretan znacznie mniej się odkształca niż miękka guma i nie ulega rozkładowi pod wpływem produktów ropopochodnych, soli drogowej, ozonu i innych elementów trudnego środowiska podwozia, w którym pracują tuleje zawieszenia. Poliuretanowe tuleje tylnej kołyski BMR drastycznie zwiększają stabilność w porównaniu z fabrycznymi tulejami gumowymi, niemal eliminując ugięcie obserwowane w fabrycznych tulejach kołyski. BMR zaprojektowało swoje poliuretanowe tuleje kołyski z poliuretanu o twardości 95 w skali Shore'a. Materiał ten oferuje ogromne zmniejszenie ugięcia bez nadmiernego zwiększania NVH. Każda tuleja jest produkowana z zachowaniem ścisłych tolerancji, przy użyciu precyzyjnych form, które zostały zaprojektowane przez BMR. Zapewnia to idealne dopasowanie i zwiększoną wydajność dla każdego stylu jazdy. Tuleje tylnej kołyski BMR oferują ogromne zwiększenie wydajności w porównaniu ze standardowymi tulejami gumowymi. Tuleje OE są zaprojektowane z pustkami powietrznymi i wykonane z miękkiej gumy. Te puste przestrzenie, w połączeniu z miękkim materiałem, powodują nadmierny ruch kołyski podczas agresywnych manewrów. Ten ruch jest jednym z największych czynników przyczyniających się do tzw. wheel hop (podskakiwanie kół). Poliuretanowe tuleje kołyski BMR zastępują całą gumową tuleję OE. Eliminuje to prawie cały ruch kołyski, zwiększa stabilność prowadzenia i zdolność pokonywania zakrętów, jednocześnie zapewniając znacznie lepsze ogólne wrażenia w każdej sytuacji jazdy wyczynowej. Zmniejszenie ruchu kołyski drastycznie redukuje również wheel hop, spowodowany nadmiernym ugięciem tulei. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach wyczynowych, wyścigach drag i zastosowaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia, tuleje tylnej kołyski BMR BK024 są idealnym rozwiązaniem dla każdego Camaro używanego do jazdy wyczynowej.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
