Zestaw sprzęgła Clutch Masters 02-05 Porsche Turbo/GT2 Turbo 3.6L 996 FX350 High-Rev
CLM20934-HRFF
Cena regularna
$4,301.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększona nośność – ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu z FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, z modyfikacjami głowicy cylindrów, takimi jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli wybierać między trwałością a łatwością prowadzenia, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Materiał cierny Fiber-Tough segmentowany, wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcela
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
110% Zwiększona nośność – ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu z FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, z modyfikacjami głowicy cylindrów, takimi jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli wybierać między trwałością a łatwością prowadzenia, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Materiał cierny Fiber-Tough segmentowany, wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcela
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 02-05 Porsche Turbo/GT2 Turbo 3.6L 996 FX350 High-Rev
CLM20934-HRFF
Cena regularna
$4,301.99 AUD
110% Zwiększona nośność – ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu z FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, z modyfikacjami głowicy cylindrów, takimi jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli wybierać między trwałością a łatwością prowadzenia, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Materiał cierny Fiber-Tough segmentowany, wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcela
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
110% Zwiększona nośność – ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu z FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, z modyfikacjami głowicy cylindrów, takimi jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli wybierać między trwałością a łatwością prowadzenia, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Materiał cierny Fiber-Tough segmentowany, wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcela
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
