Zestaw sprzęgła Clutch Masters 06-08 BMW Z4 3.2L FX350 (należy użyć FW-CM4-AL lub FW-CM4-SF)
CLM03CM4-HDFF-X
Cena regularna
$1,192.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność trzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który również może spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno stuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub ze średnim doładowaniem turbo lub kompresora, albo do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością kosztem komfortu jazdy i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2006 | BMW | 325Ci | Base |
| 2004-2005 | BMW | 325i | Base |
| 2004-2006 | BMW | 325xi | Base |
| 2004-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność trzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który również może spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno stuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub ze średnim doładowaniem turbo lub kompresora, albo do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością kosztem komfortu jazdy i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2006 | BMW | 325Ci | Base |
| 2004-2005 | BMW | 325i | Base |
| 2004-2006 | BMW | 325xi | Base |
| 2004-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 06-08 BMW Z4 3.2L FX350 (należy użyć FW-CM4-AL lub FW-CM4-SF)
CLM03CM4-HDFF-X
Cena regularna
$1,192.99 AUD
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność trzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który również może spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno stuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub ze średnim doładowaniem turbo lub kompresora, albo do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością kosztem komfortu jazdy i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2006 | BMW | 325Ci | Base |
| 2004-2005 | BMW | 325i | Base |
| 2004-2006 | BMW | 325xi | Base |
| 2004-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność trzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który również może spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno stuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub ze średnim doładowaniem turbo lub kompresora, albo do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością kosztem komfortu jazdy i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2006 | BMW | 325Ci | Base |
| 2004-2005 | BMW | 325i | Base |
| 2004-2006 | BMW | 325xi | Base |
| 2004-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
