Clutch Masters 09-12 Porsche 997.2 3.6L Carrera (DFI) FX350 zestaw sztywnego sprzęgła
CLM20779-HDFF-R
Cena regularna
$2,340.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost udźwigu o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty, wykonaną z naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie charakteryzować się nieco bardziej agresywnym zazębieniem i generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością w zamian za właściwości jezdne i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2011-2012 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4 |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4S |
Wzrost udźwigu o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty, wykonaną z naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie charakteryzować się nieco bardziej agresywnym zazębieniem i generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością w zamian za właściwości jezdne i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2011-2012 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4 |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4S |
Clutch Masters 09-12 Porsche 997.2 3.6L Carrera (DFI) FX350 zestaw sztywnego sprzęgła
CLM20779-HDFF-R
Cena regularna
$2,340.99 AUD
Wzrost udźwigu o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty, wykonaną z naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie charakteryzować się nieco bardziej agresywnym zazębieniem i generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością w zamian za właściwości jezdne i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2011-2012 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4 |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4S |
Wzrost udźwigu o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty, wykonaną z naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie charakteryzować się nieco bardziej agresywnym zazębieniem i generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno tuningowany, np. poprzez modyfikacje głowicy cylindrów, takie jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością w zamian za właściwości jezdne i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2011-2012 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4 |
| 2009-2011 | Porsche | 911 | Targa 4S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
