Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota MR-2 1.6L z doładowaniem, roczniki 88-89
CLM16075-HDFF
Cena regularna
$955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost nośności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używającą naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością, a także między trwałością a komfortem jazdy, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja obsługi
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Wzrost nośności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używającą naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością, a także między trwałością a komfortem jazdy, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja obsługi
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota MR-2 1.6L z doładowaniem, roczniki 88-89
CLM16075-HDFF
Cena regularna
$955.99 AUD
Wzrost nośności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używającą naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością, a także między trwałością a komfortem jazdy, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja obsługi
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Wzrost nośności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używającą naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy również mogą spędzić weekend na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a długowiecznością, a także między trwałością a komfortem jazdy, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough wzmocniony stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja obsługi
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
