Koło zamachowe aluminiowe Clutch Masters 88-92 Mazda MX-6 2.2L Turbo
CLMFW-678-AL
Cena regularna
$779.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwy obrót. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3, co zapewnia najwyższą trwałość i ochronę aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych jednopłytowych zestawów sprzęgłowych FX100-FX500 lub opcji dwupłytowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Ford | Probe | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | DX |
| 1990-1991 | Mazda | 626 | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | LX |
| 1988-1989 | Mazda | 626 | Turbo |
| 1988 | Mazda | 626 | Turbo 4WS |
| 1988-1992 | Mazda | MX-6 | GT |
| 1989-1990 | Mazda | MX-6 | GT 4WS |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwy obrót. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3, co zapewnia najwyższą trwałość i ochronę aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych jednopłytowych zestawów sprzęgłowych FX100-FX500 lub opcji dwupłytowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Ford | Probe | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | DX |
| 1990-1991 | Mazda | 626 | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | LX |
| 1988-1989 | Mazda | 626 | Turbo |
| 1988 | Mazda | 626 | Turbo 4WS |
| 1988-1992 | Mazda | MX-6 | GT |
| 1989-1990 | Mazda | MX-6 | GT 4WS |
Koło zamachowe aluminiowe Clutch Masters 88-92 Mazda MX-6 2.2L Turbo
CLMFW-678-AL
Cena regularna
$779.99 AUD
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwy obrót. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3, co zapewnia najwyższą trwałość i ochronę aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych jednopłytowych zestawów sprzęgłowych FX100-FX500 lub opcji dwupłytowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Ford | Probe | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | DX |
| 1990-1991 | Mazda | 626 | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | LX |
| 1988-1989 | Mazda | 626 | Turbo |
| 1988 | Mazda | 626 | Turbo 4WS |
| 1988-1992 | Mazda | MX-6 | GT |
| 1989-1990 | Mazda | MX-6 | GT 4WS |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwy obrót. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3, co zapewnia najwyższą trwałość i ochronę aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych jednopłytowych zestawów sprzęgłowych FX100-FX500 lub opcji dwupłytowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Ford | Probe | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | DX |
| 1990-1991 | Mazda | 626 | GT |
| 1992 | Mazda | 626 | LX |
| 1988-1989 | Mazda | 626 | Turbo |
| 1988 | Mazda | 626 | Turbo 4WS |
| 1988-1992 | Mazda | MX-6 | GT |
| 1989-1990 | Mazda | MX-6 | GT 4WS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
