Clutch Masters 90-93 Toyota Celica 2.2L / 90-95 MR2 2.2L / 91 Camry 2.0L zestaw sprzęgła sprężynowego FX250
CLM16073-HD0F
Cena regularna
$955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona pojemność sprzęgła o 110%. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową z materiałem ciernym organicznym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny kevlarowy wkład, bez uszczerbku dla ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podkładzie stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1997-2001 | Toyota | Camry | CE |
| 1991-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1991-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1990-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1999-2001 | Toyota | Solara | SE |
Zwiększona pojemność sprzęgła o 110%. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową z materiałem ciernym organicznym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny kevlarowy wkład, bez uszczerbku dla ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podkładzie stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1997-2001 | Toyota | Camry | CE |
| 1991-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1991-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1990-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1999-2001 | Toyota | Solara | SE |
Clutch Masters 90-93 Toyota Celica 2.2L / 90-95 MR2 2.2L / 91 Camry 2.0L zestaw sprzęgła sprężynowego FX250
CLM16073-HD0F
Cena regularna
$955.99 AUD
Zwiększona pojemność sprzęgła o 110%. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową z materiałem ciernym organicznym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny kevlarowy wkład, bez uszczerbku dla ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podkładzie stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1997-2001 | Toyota | Camry | CE |
| 1991-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1991-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1990-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1999-2001 | Toyota | Solara | SE |
Zwiększona pojemność sprzęgła o 110%. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową z materiałem ciernym organicznym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny kevlarowy wkład, bez uszczerbku dla ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podkładzie stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1997-2001 | Toyota | Camry | CE |
| 1991-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1991-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1990-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1999-2001 | Toyota | Solara | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
