Clutch Masters 93-98 Toyota Supra 2JZ z przekładnią V160 Turbo 6-biegowa FX1000 wyścigowe podwójne sprzęgło tarczowe
CLM16000-TDKR-SVH
Cena regularna
$4,100.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Pokrywa jest obrabiana z aluminiowego bloku, a następnie twardo anodowana metodą Typu 3. Nasze obrabiane pokrywy mają około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane pokrywy konkurencji. Koncentrując się na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia pokrywy. Nasze obrabiane pokrywy uginają się tylko o 0,003 cala, podczas gdy odlewana lub tłoczona pokrywa może ugiąć się nawet o 0,030 cala. Eliminując to ugięcie pokrywy, kierowca jest w stanie operować sprzęgłem znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego służy wyłącznie do załączania i rozłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez wcześniejsze ugięcie pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze dwutarczowe sprzęgła są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Pokrywa jest obrabiana z aluminiowego bloku, a następnie twardo anodowana metodą Typu 3. Nasze obrabiane pokrywy mają około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane pokrywy konkurencji. Koncentrując się na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia pokrywy. Nasze obrabiane pokrywy uginają się tylko o 0,003 cala, podczas gdy odlewana lub tłoczona pokrywa może ugiąć się nawet o 0,030 cala. Eliminując to ugięcie pokrywy, kierowca jest w stanie operować sprzęgłem znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego służy wyłącznie do załączania i rozłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez wcześniejsze ugięcie pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze dwutarczowe sprzęgła są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Clutch Masters 93-98 Toyota Supra 2JZ z przekładnią V160 Turbo 6-biegowa FX1000 wyścigowe podwójne sprzęgło tarczowe
CLM16000-TDKR-SVH
Cena regularna
$4,100.99 AUD
Pokrywa jest obrabiana z aluminiowego bloku, a następnie twardo anodowana metodą Typu 3. Nasze obrabiane pokrywy mają około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane pokrywy konkurencji. Koncentrując się na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia pokrywy. Nasze obrabiane pokrywy uginają się tylko o 0,003 cala, podczas gdy odlewana lub tłoczona pokrywa może ugiąć się nawet o 0,030 cala. Eliminując to ugięcie pokrywy, kierowca jest w stanie operować sprzęgłem znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego służy wyłącznie do załączania i rozłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez wcześniejsze ugięcie pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze dwutarczowe sprzęgła są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Pokrywa jest obrabiana z aluminiowego bloku, a następnie twardo anodowana metodą Typu 3. Nasze obrabiane pokrywy mają około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane pokrywy konkurencji. Koncentrując się na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia pokrywy. Nasze obrabiane pokrywy uginają się tylko o 0,003 cala, podczas gdy odlewana lub tłoczona pokrywa może ugiąć się nawet o 0,030 cala. Eliminując to ugięcie pokrywy, kierowca jest w stanie operować sprzęgłem znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego służy wyłącznie do załączania i rozłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez wcześniejsze ugięcie pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze dwutarczowe sprzęgła są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
