Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota Supra 3.0L 2JZ bez turbodoładowania 5-biegowa (roczniki 93-98)
CLM16085-HDFF
Cena regularna
$955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Wzrost Udźwigu - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. Sprzęgło to ma nieco większą zdolność utrzymywania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów, wałki rozrządu), lub wyposażony w turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między wytrzymałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Stalowa podstawa, segmentowany materiał cierny Fiber-Tough
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowana tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
110% Wzrost Udźwigu - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. Sprzęgło to ma nieco większą zdolność utrzymywania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów, wałki rozrządu), lub wyposażony w turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między wytrzymałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Stalowa podstawa, segmentowany materiał cierny Fiber-Tough
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowana tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota Supra 3.0L 2JZ bez turbodoładowania 5-biegowa (roczniki 93-98)
CLM16085-HDFF
Cena regularna
$955.99 AUD
110% Wzrost Udźwigu - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. Sprzęgło to ma nieco większą zdolność utrzymywania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów, wałki rozrządu), lub wyposażony w turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między wytrzymałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Stalowa podstawa, segmentowany materiał cierny Fiber-Tough
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowana tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
110% Wzrost Udźwigu - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. Sprzęgło to ma nieco większą zdolność utrzymywania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów, wałki rozrządu), lub wyposażony w turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między wytrzymałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
- Stalowa podstawa, segmentowany materiał cierny Fiber-Tough
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowana tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna falista Marcel
- Instrukcja
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
