Koło zamachowe stalowe Competition Clutch 13,7lb 1986-1993 Toyota Supra Turbo
Lekkie stalowe koła zamachowe Competition Clutch (z sufiksem ST) są zalecane do zastosowań z silnikami wolnossącymi i/lub do użytku drogowego. Koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i płynność jazdy. Dobrze nadaje się do zastosowań ze sprzęgłami Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140, jednoczęściowa konstrukcja. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Kuta stal 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Lekkie stalowe koła zamachowe Competition Clutch (z sufiksem ST) są zalecane do zastosowań z silnikami wolnossącymi i/lub do użytku drogowego. Koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i płynność jazdy. Dobrze nadaje się do zastosowań ze sprzęgłami Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140, jednoczęściowa konstrukcja. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Kuta stal 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Koło zamachowe stalowe Competition Clutch 13,7lb 1986-1993 Toyota Supra Turbo
Lekkie stalowe koła zamachowe Competition Clutch (z sufiksem ST) są zalecane do zastosowań z silnikami wolnossącymi i/lub do użytku drogowego. Koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i płynność jazdy. Dobrze nadaje się do zastosowań ze sprzęgłami Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140, jednoczęściowa konstrukcja. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Kuta stal 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Lekkie stalowe koła zamachowe Competition Clutch (z sufiksem ST) są zalecane do zastosowań z silnikami wolnossącymi i/lub do użytku drogowego. Koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i płynność jazdy. Dobrze nadaje się do zastosowań ze sprzęgłami Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140, jednoczęściowa konstrukcja. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Kuta stal 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own