Competition Clutch 1990-2005 Toyota Supra 14lb Stalowe Koło Zamachowe
Zaleca się stosowanie lekkich stalowych kół zamachowych Competition Clutch (z sufiksem ST) w przypadku silników wolnossących i/lub zastosowań ulicznych. To koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i komfort jazdy. Dobrze nadaje się do sprzęgieł Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140 i jest jednoczęściową konstrukcją. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Stal kuta 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1986-1992 Toyota Supra Base 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Zaleca się stosowanie lekkich stalowych kół zamachowych Competition Clutch (z sufiksem ST) w przypadku silników wolnossących i/lub zastosowań ulicznych. To koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i komfort jazdy. Dobrze nadaje się do sprzęgieł Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140 i jest jednoczęściową konstrukcją. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Stal kuta 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1986-1992 Toyota Supra Base 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Competition Clutch 1990-2005 Toyota Supra 14lb Stalowe Koło Zamachowe
Zaleca się stosowanie lekkich stalowych kół zamachowych Competition Clutch (z sufiksem ST) w przypadku silników wolnossących i/lub zastosowań ulicznych. To koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i komfort jazdy. Dobrze nadaje się do sprzęgieł Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140 i jest jednoczęściową konstrukcją. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Stal kuta 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1986-1992 Toyota Supra Base 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Zaleca się stosowanie lekkich stalowych kół zamachowych Competition Clutch (z sufiksem ST) w przypadku silników wolnossących i/lub zastosowań ulicznych. To koło zamachowe zachowuje moment obrotowy przy niskich obrotach i komfort jazdy. Dobrze nadaje się do sprzęgieł Stage 1 i Stage 2. Wykonane ze stali kutej 4140 i jest jednoczęściową konstrukcją. Nie wszystkie zastosowania mają dostępne wersje ST i STU. Waga koła zamachowego waha się od 8 do 18 funtów w zależności od zastosowania.
- • Stal kuta 4140.
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1986-1992 Toyota Supra Base 1987-1992 Toyota Supra Turbo
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own