Głowica cylindrów wyścigowa Edelbrock Musi CNC BBC Victor 24 stopnie, goła
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Edelbrock i Pat Musi Performance połączyły siły, aby stworzyć najlepszą dostępną głowicę do silnika big-block Chevy ze standardowym umiejscowieniem kanałów dolotowych. Głowica cylindra Edelbrock #61419 Victor 24deg CNC Bare charakteryzuje się bardzo grubym pokładem i dodatkowym materiałem w gniazdach sprężyn, co zapewnia wytrzymały odlew, który może być używany z wałkami rozrządu o wysokim skoku i kombinacjami ciężkich sprężyn. Edelbrock wyposaża kompletną głowicę cylindra w podwójne sprężyny zaworowe Manley i tytanowe ustalacze, przystosowane do skoku do 0,880 cala. Konstrukcje kanałów to duże owalne (367 lh / 377 rh), które zapewniają imponujący przepływ – prosto z pudełka. Wyloty kanałów wydechowych są podniesione o 0,750 cala, co znacznie poprawia przepływ spalin i moc. Gotowe, duże owalne kolektory dolotowe są dostępne w ofercie Edelbrock.
- Komora 118 cm³; Kanał dolotowy 367 cm³-377 cm³
Edelbrock i Pat Musi Performance połączyły siły, aby stworzyć najlepszą dostępną głowicę do silnika big-block Chevy ze standardowym umiejscowieniem kanałów dolotowych. Głowica cylindra Edelbrock #61419 Victor 24deg CNC Bare charakteryzuje się bardzo grubym pokładem i dodatkowym materiałem w gniazdach sprężyn, co zapewnia wytrzymały odlew, który może być używany z wałkami rozrządu o wysokim skoku i kombinacjami ciężkich sprężyn. Edelbrock wyposaża kompletną głowicę cylindra w podwójne sprężyny zaworowe Manley i tytanowe ustalacze, przystosowane do skoku do 0,880 cala. Konstrukcje kanałów to duże owalne (367 lh / 377 rh), które zapewniają imponujący przepływ – prosto z pudełka. Wyloty kanałów wydechowych są podniesione o 0,750 cala, co znacznie poprawia przepływ spalin i moc. Gotowe, duże owalne kolektory dolotowe są dostępne w ofercie Edelbrock.
- Komora 118 cm³; Kanał dolotowy 367 cm³-377 cm³
Głowica cylindrów wyścigowa Edelbrock Musi CNC BBC Victor 24 stopnie, goła
Edelbrock i Pat Musi Performance połączyły siły, aby stworzyć najlepszą dostępną głowicę do silnika big-block Chevy ze standardowym umiejscowieniem kanałów dolotowych. Głowica cylindra Edelbrock #61419 Victor 24deg CNC Bare charakteryzuje się bardzo grubym pokładem i dodatkowym materiałem w gniazdach sprężyn, co zapewnia wytrzymały odlew, który może być używany z wałkami rozrządu o wysokim skoku i kombinacjami ciężkich sprężyn. Edelbrock wyposaża kompletną głowicę cylindra w podwójne sprężyny zaworowe Manley i tytanowe ustalacze, przystosowane do skoku do 0,880 cala. Konstrukcje kanałów to duże owalne (367 lh / 377 rh), które zapewniają imponujący przepływ – prosto z pudełka. Wyloty kanałów wydechowych są podniesione o 0,750 cala, co znacznie poprawia przepływ spalin i moc. Gotowe, duże owalne kolektory dolotowe są dostępne w ofercie Edelbrock.
- Komora 118 cm³; Kanał dolotowy 367 cm³-377 cm³
Edelbrock i Pat Musi Performance połączyły siły, aby stworzyć najlepszą dostępną głowicę do silnika big-block Chevy ze standardowym umiejscowieniem kanałów dolotowych. Głowica cylindra Edelbrock #61419 Victor 24deg CNC Bare charakteryzuje się bardzo grubym pokładem i dodatkowym materiałem w gniazdach sprężyn, co zapewnia wytrzymały odlew, który może być używany z wałkami rozrządu o wysokim skoku i kombinacjami ciężkich sprężyn. Edelbrock wyposaża kompletną głowicę cylindra w podwójne sprężyny zaworowe Manley i tytanowe ustalacze, przystosowane do skoku do 0,880 cala. Konstrukcje kanałów to duże owalne (367 lh / 377 rh), które zapewniają imponujący przepływ – prosto z pudełka. Wyloty kanałów wydechowych są podniesione o 0,750 cala, co znacznie poprawia przepływ spalin i moc. Gotowe, duże owalne kolektory dolotowe są dostępne w ofercie Edelbrock.
- Komora 118 cm³; Kanał dolotowy 367 cm³-377 cm³
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own