Wskaźnik zegarowy COMP Cams 1 cal
CCA4909CPG
Cena regularna
$100.99 AUD
14 in stock — ready to ship
Usually Special Order — currently available from stock.
To innowacyjne narzędzie wsuwa się w otwór popychacza i opiera na wałku rozrządu, aby zmierzyć wznios krzywki i bicie kołowe podstawy. Każde narzędzie zawiera dwa popychacze: jeden do wałków rozrządu stałych lub hydraulicznych i jeden do wałków rolkowych. Dostępne są dwa modele, każdy z podwójną końcówką. Wbudowany o-ring w narzędziu do Oldsmobile'a mocno osadza narzędzie w otworze popychacza, podczas gdy czujnik zegarowy o skoku 1" (brak w zestawie) odczytuje wznios krzywki z dokładnością do 0,001". Dostępne są dwa modele: jeden do GM (średnica 0,842") i Forda (średnica 0,875"), a drugi do Chryslera (średnica 0,904") i Top Fuel (średnica 1,0") dla otworów popychaczy.
To innowacyjne narzędzie wsuwa się w otwór popychacza i opiera na wałku rozrządu, aby zmierzyć wznios krzywki i bicie kołowe podstawy. Każde narzędzie zawiera dwa popychacze: jeden do wałków rozrządu stałych lub hydraulicznych i jeden do wałków rolkowych. Dostępne są dwa modele, każdy z podwójną końcówką. Wbudowany o-ring w narzędziu do Oldsmobile'a mocno osadza narzędzie w otworze popychacza, podczas gdy czujnik zegarowy o skoku 1" (brak w zestawie) odczytuje wznios krzywki z dokładnością do 0,001". Dostępne są dwa modele: jeden do GM (średnica 0,842") i Forda (średnica 0,875"), a drugi do Chryslera (średnica 0,904") i Top Fuel (średnica 1,0") dla otworów popychaczy.
Wskaźnik zegarowy COMP Cams 1 cal
CCA4909CPG
Cena regularna
$100.99 AUD
To innowacyjne narzędzie wsuwa się w otwór popychacza i opiera na wałku rozrządu, aby zmierzyć wznios krzywki i bicie kołowe podstawy. Każde narzędzie zawiera dwa popychacze: jeden do wałków rozrządu stałych lub hydraulicznych i jeden do wałków rolkowych. Dostępne są dwa modele, każdy z podwójną końcówką. Wbudowany o-ring w narzędziu do Oldsmobile'a mocno osadza narzędzie w otworze popychacza, podczas gdy czujnik zegarowy o skoku 1" (brak w zestawie) odczytuje wznios krzywki z dokładnością do 0,001". Dostępne są dwa modele: jeden do GM (średnica 0,842") i Forda (średnica 0,875"), a drugi do Chryslera (średnica 0,904") i Top Fuel (średnica 1,0") dla otworów popychaczy.
To innowacyjne narzędzie wsuwa się w otwór popychacza i opiera na wałku rozrządu, aby zmierzyć wznios krzywki i bicie kołowe podstawy. Każde narzędzie zawiera dwa popychacze: jeden do wałków rozrządu stałych lub hydraulicznych i jeden do wałków rolkowych. Dostępne są dwa modele, każdy z podwójną końcówką. Wbudowany o-ring w narzędziu do Oldsmobile'a mocno osadza narzędzie w otworze popychacza, podczas gdy czujnik zegarowy o skoku 1" (brak w zestawie) odczytuje wznios krzywki z dokładnością do 0,001". Dostępne są dwa modele: jeden do GM (średnica 0,842") i Forda (średnica 0,875"), a drugi do Chryslera (średnica 0,904") i Top Fuel (średnica 1,0") dla otworów popychaczy.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
