Uszczelka głowicy Cometic 62-64 MG MGB BMC 1.8L Seria B, średnica cylindra 83 mm, grubość 0,066 cala, MLS
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Technologia podkładek HP zwiększa nacisk na komorę spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół otwartego bloku.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążeniowych i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom
- Wymaga mniejszego nacisku, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Technologia podkładek HP zwiększa nacisk na komorę spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół otwartego bloku.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążeniowych i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom
- Wymaga mniejszego nacisku, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Uszczelka głowicy Cometic 62-64 MG MGB BMC 1.8L Seria B, średnica cylindra 83 mm, grubość 0,066 cala, MLS
Technologia podkładek HP zwiększa nacisk na komorę spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół otwartego bloku.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążeniowych i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom
- Wymaga mniejszego nacisku, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Technologia podkładek HP zwiększa nacisk na komorę spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół otwartego bloku.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążeniowych i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom
- Wymaga mniejszego nacisku, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Powlekane obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own