Uszczelka głowicy Cometic 87-97 Toyota 3S-GE/3S-GTE 87 mm 0,070 cala MLS-5
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,070". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | GT |
| 1989 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,070". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | GT |
| 1989 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Uszczelka głowicy Cometic 87-97 Toyota 3S-GE/3S-GTE 87 mm 0,070 cala MLS-5
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,070". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | GT |
| 1989 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,070". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno dla głowic aluminiowych do bloków aluminiowych, jak i głowic aluminiowych do bloków żeliwnych. Mogą wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem gumowym na bazie fluoroelastomeru, odpornym na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość może być zmieniana w celu dostosowania do różnych wymagań grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | GT |
| 1989 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1989 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1994 | Toyota | MR2 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own