Uszczelka głowicy Cometic BMW 1766/1990cc 72-88 90mm .030 cala MLS silnik M10
CGSC4293-030
Cena regularna
$269.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1976 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1976 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka głowicy Cometic BMW 1766/1990cc 72-88 90mm .030 cala MLS silnik M10
CGSC4293-030
Cena regularna
$269.99 AUD
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1976 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic wykorzystuje stal nierdzewną ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touring |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touring |
| 1966-1976 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 2002tii | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
