Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Honda H22A4/H22A7 .066 cala – otwór 87 mm
CGSC4252-066
Cena regularna
$219.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel – stal wielowarstwowa) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na temperatury do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia cylindra.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Base |
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Type SH |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel – stal wielowarstwowa) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na temperatury do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia cylindra.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Base |
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Type SH |
Uszczelka głowicy cylindrów MLS Cometic Honda H22A4/H22A7 .066 cala – otwór 87 mm
CGSC4252-066
Cena regularna
$219.99 AUD
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel – stal wielowarstwowa) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na temperatury do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia cylindra.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Base |
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Type SH |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są powłoką kauczukową Viton. Grubosć robocza po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel – stal wielowarstwowa) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do odzyskiwania kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, który jest odporny na temperatury do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni.
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia cylindra.
- Dostosowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej.
- Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Base |
| 1997-2001 | Honda | Prelude | Type SH |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
