Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 86mm 3,56mm MLS Eclipse / Galant/ Lancer do EVO3
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,140 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Wytrzymują siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co skutkuje mniejszymi odkształceniami otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1992,1996-1998 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,140 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Wytrzymują siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co skutkuje mniejszymi odkształceniami otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1992,1996-1998 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Uszczelka głowicy Cometic Mitsubishi 4G63/T 86mm 3,56mm MLS Eclipse / Galant/ Lancer do EVO3
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,140 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Wytrzymują siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co skutkuje mniejszymi odkształceniami otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1992,1996-1998 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Składa się z wielu warstw stali nierdzewnej z wytłoczeniami, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,140 cala. EVO 1-3. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń aluminiowych głowic z aluminiowymi blokami, jak i aluminiowych głowic z blokami z żeliwa. Wytrzymują siły ścinające generowane przez dwa materiały. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i obustronnie pokryte Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka jest niepowlekaną stalą nierdzewną, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zacisku, co skutkuje mniejszymi odkształceniami otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1992,1996-1998 | Eagle | Talon | Base |
| 1990 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1992,1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | Base |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | GS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | GSR |
| 1990-1992 | Mitsubishi | Galant | GSX |
| 1989-1992 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own