Uszczelka głowicy Cometic Morris XPEG .080in miedziana - otwór 74mm
CGSC4310-080
Cena regularna
$159.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Pokryte z obu stron Vitonem
- Mniej zniekształceń otworu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Base |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1967-1975 | Lotus | Europa | Base |
| 1967-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1962-1975 | Lotus | Seven | Base |
| 1955 | MG | TF | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Pokryte z obu stron Vitonem
- Mniej zniekształceń otworu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Base |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1967-1975 | Lotus | Europa | Base |
| 1967-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1962-1975 | Lotus | Seven | Base |
| 1955 | MG | TF | Base |
Uszczelka głowicy Cometic Morris XPEG .080in miedziana - otwór 74mm
CGSC4310-080
Cena regularna
$159.99 AUD
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Pokryte z obu stron Vitonem
- Mniej zniekształceń otworu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Base |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1967-1975 | Lotus | Europa | Base |
| 1967-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1962-1975 | Lotus | Seven | Base |
| 1955 | MG | TF | Base |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,036 cala. Blok World Products Man-o-War. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężynowania i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Dopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Nie wymaga uszczelniaczy ani ponownego dokręcania
- Pokryte z obu stron Vitonem
- Mniej zniekształceń otworu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1974 | Lotus | Elan | 2 |
| 1969-1970 | Lotus | Elan | 2S |
| 1972-1974 | Lotus | Elan | 2S 130 |
| 1962-1975 | Lotus | Elan | Base |
| 1968-1971 | Lotus | Elan | S4 |
| 1971-1974 | Lotus | Elan | Sprint |
| 1967-1975 | Lotus | Europa | Base |
| 1967-1970 | Lotus | Europa | S1 |
| 1969-1972 | Lotus | Europa | S2 |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Special |
| 1971-1974 | Lotus | Europa | Twin |
| 1962-1975 | Lotus | Seven | Base |
| 1955 | MG | TF | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
