Uszczelka głowicy Cometic do silnika Toyota 20R/22R, średnica cylindra 95mm, grubość 0.066in, MLS, 2.2/2.4L

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,066 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem elastomerowym na bazie fluoru, odpornym na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań.

• Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa, czyli podkładka, to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
• Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelnienia
• Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: