Uszczelka głowicy Cometic Toyota 20R/22R Motor, otwór 95mm, MLS, grubość 0,080 cala, 2.2/2.4L

Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z czego zewnętrzne warstwy są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,080 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również pozwala na odkształcanie i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (gumą fluorokauczukową, odporną na temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dostosowania do różnych wymagań
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: