Dźwigienki aluminiowe COMP Cams High Energy AMC/FS/O
CCA17044-12
Cena regularna
$326.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
a Oldsmobile V8 350-455 Zastosowania są idealne do zastosowań ulicznych i umiarkowanych wyścigowych. Dzięki średnicy trzpienia 7/16" i przełożeniu 1.6, odlewany ciśnieniowo, większy niż fabryczny korpus wahaczy wykonany jest z aluminium, co zapewnia doskonałą wytrzymałość przy niewielkiej masie całkowitej. Dźwignie zaworowe High Energy™ Die Cast Aluminum Roller Rocker Arms od COMP Cams to przystępna cenowo opcja, która posiada odlewany ciśnieniowo korpus aluminiowy z czopem łożyskowanym igiełkowo i końcówką rolkową. Zaprojektowane, aby być sztywniejsze i bardziej wytrzymałe, te ekonomiczne wahacze są zdolne do zapewnienia zwiększonego skoku zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory zastosowań wyczynowych. Ich specjalnie zaprojektowany czop i końcówka rolkowa tworzą znacznie mniejsze tarcie niż ślizgowe modele fabryczne, co obniża temperaturę oleju, poprawiając zarówno reakcję, jak i moc. Pierścienie zatrzaskowe służą do utrzymywania czopa i łożysk w miejscu.
Ekonomiczna konstrukcja aluminiowa zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy
Czop łożyskowany igiełkowo i końcówka rolkowa zmniejszają tarcie i obniżają temperaturę oleju, poprawiając reakcję i moc
Wytrzymała konstrukcja zwiększa skok zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory umiarkowanego użytkowania wyścigowego
Do użytku z naciskiem otwartej sprężyny do 550 funtów
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1966 | American Motors | Ambassador | 880 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 220 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 440 |
| 1967-1968 | American Motors | American | Rogue |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | Base |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1969 | American Motors | Rambler | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | American Motors | Rambler | Rogue |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983,1987-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1972-1974,1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1978,1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Special |
| 1982-1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1972-1974,1976-1978 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-350 | XLT |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Base |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Futura |
| 1964-1965 | Ford | Falcon | Futura Sprint |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1972 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1968-1969,1971-1977 | Mercury | Comet | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1974 | Oldsmobile | 98 | Base |
| 1975-1980 | Oldsmobile | 98 | Luxury |
| 1973-1980 | Oldsmobile | 98 | Regency |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 |
| 1975-1977,1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst |
| 1968-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977,1979-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1965-1966,1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | Delta 88 | Holiday |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Base |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Holiday |
| 1970,1972 | Oldsmobile | F85 | Base |
| 1973 | Oldsmobile | Omega | Base |
| 1968-1969 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
a Oldsmobile V8 350-455 Zastosowania są idealne do zastosowań ulicznych i umiarkowanych wyścigowych. Dzięki średnicy trzpienia 7/16" i przełożeniu 1.6, odlewany ciśnieniowo, większy niż fabryczny korpus wahaczy wykonany jest z aluminium, co zapewnia doskonałą wytrzymałość przy niewielkiej masie całkowitej. Dźwignie zaworowe High Energy™ Die Cast Aluminum Roller Rocker Arms od COMP Cams to przystępna cenowo opcja, która posiada odlewany ciśnieniowo korpus aluminiowy z czopem łożyskowanym igiełkowo i końcówką rolkową. Zaprojektowane, aby być sztywniejsze i bardziej wytrzymałe, te ekonomiczne wahacze są zdolne do zapewnienia zwiększonego skoku zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory zastosowań wyczynowych. Ich specjalnie zaprojektowany czop i końcówka rolkowa tworzą znacznie mniejsze tarcie niż ślizgowe modele fabryczne, co obniża temperaturę oleju, poprawiając zarówno reakcję, jak i moc. Pierścienie zatrzaskowe służą do utrzymywania czopa i łożysk w miejscu.
Ekonomiczna konstrukcja aluminiowa zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy
Czop łożyskowany igiełkowo i końcówka rolkowa zmniejszają tarcie i obniżają temperaturę oleju, poprawiając reakcję i moc
Wytrzymała konstrukcja zwiększa skok zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory umiarkowanego użytkowania wyścigowego
Do użytku z naciskiem otwartej sprężyny do 550 funtów
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1966 | American Motors | Ambassador | 880 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 220 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 440 |
| 1967-1968 | American Motors | American | Rogue |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | Base |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1969 | American Motors | Rambler | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | American Motors | Rambler | Rogue |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983,1987-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1972-1974,1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1978,1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Special |
| 1982-1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1972-1974,1976-1978 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-350 | XLT |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Base |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Futura |
| 1964-1965 | Ford | Falcon | Futura Sprint |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1972 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1968-1969,1971-1977 | Mercury | Comet | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1974 | Oldsmobile | 98 | Base |
| 1975-1980 | Oldsmobile | 98 | Luxury |
| 1973-1980 | Oldsmobile | 98 | Regency |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 |
| 1975-1977,1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst |
| 1968-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977,1979-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1965-1966,1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | Delta 88 | Holiday |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Base |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Holiday |
| 1970,1972 | Oldsmobile | F85 | Base |
| 1973 | Oldsmobile | Omega | Base |
| 1968-1969 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
Dźwigienki aluminiowe COMP Cams High Energy AMC/FS/O
CCA17044-12
Cena regularna
$326.99 AUD
a Oldsmobile V8 350-455 Zastosowania są idealne do zastosowań ulicznych i umiarkowanych wyścigowych. Dzięki średnicy trzpienia 7/16" i przełożeniu 1.6, odlewany ciśnieniowo, większy niż fabryczny korpus wahaczy wykonany jest z aluminium, co zapewnia doskonałą wytrzymałość przy niewielkiej masie całkowitej. Dźwignie zaworowe High Energy™ Die Cast Aluminum Roller Rocker Arms od COMP Cams to przystępna cenowo opcja, która posiada odlewany ciśnieniowo korpus aluminiowy z czopem łożyskowanym igiełkowo i końcówką rolkową. Zaprojektowane, aby być sztywniejsze i bardziej wytrzymałe, te ekonomiczne wahacze są zdolne do zapewnienia zwiększonego skoku zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory zastosowań wyczynowych. Ich specjalnie zaprojektowany czop i końcówka rolkowa tworzą znacznie mniejsze tarcie niż ślizgowe modele fabryczne, co obniża temperaturę oleju, poprawiając zarówno reakcję, jak i moc. Pierścienie zatrzaskowe służą do utrzymywania czopa i łożysk w miejscu.
Ekonomiczna konstrukcja aluminiowa zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy
Czop łożyskowany igiełkowo i końcówka rolkowa zmniejszają tarcie i obniżają temperaturę oleju, poprawiając reakcję i moc
Wytrzymała konstrukcja zwiększa skok zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory umiarkowanego użytkowania wyścigowego
Do użytku z naciskiem otwartej sprężyny do 550 funtów
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1966 | American Motors | Ambassador | 880 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 220 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 440 |
| 1967-1968 | American Motors | American | Rogue |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | Base |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1969 | American Motors | Rambler | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | American Motors | Rambler | Rogue |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983,1987-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1972-1974,1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1978,1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Special |
| 1982-1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1972-1974,1976-1978 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-350 | XLT |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Base |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Futura |
| 1964-1965 | Ford | Falcon | Futura Sprint |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1972 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1968-1969,1971-1977 | Mercury | Comet | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1974 | Oldsmobile | 98 | Base |
| 1975-1980 | Oldsmobile | 98 | Luxury |
| 1973-1980 | Oldsmobile | 98 | Regency |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 |
| 1975-1977,1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst |
| 1968-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977,1979-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1965-1966,1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | Delta 88 | Holiday |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Base |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Holiday |
| 1970,1972 | Oldsmobile | F85 | Base |
| 1973 | Oldsmobile | Omega | Base |
| 1968-1969 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
a Oldsmobile V8 350-455 Zastosowania są idealne do zastosowań ulicznych i umiarkowanych wyścigowych. Dzięki średnicy trzpienia 7/16" i przełożeniu 1.6, odlewany ciśnieniowo, większy niż fabryczny korpus wahaczy wykonany jest z aluminium, co zapewnia doskonałą wytrzymałość przy niewielkiej masie całkowitej. Dźwignie zaworowe High Energy™ Die Cast Aluminum Roller Rocker Arms od COMP Cams to przystępna cenowo opcja, która posiada odlewany ciśnieniowo korpus aluminiowy z czopem łożyskowanym igiełkowo i końcówką rolkową. Zaprojektowane, aby być sztywniejsze i bardziej wytrzymałe, te ekonomiczne wahacze są zdolne do zapewnienia zwiększonego skoku zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory zastosowań wyczynowych. Ich specjalnie zaprojektowany czop i końcówka rolkowa tworzą znacznie mniejsze tarcie niż ślizgowe modele fabryczne, co obniża temperaturę oleju, poprawiając zarówno reakcję, jak i moc. Pierścienie zatrzaskowe służą do utrzymywania czopa i łożysk w miejscu.
Ekonomiczna konstrukcja aluminiowa zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy
Czop łożyskowany igiełkowo i końcówka rolkowa zmniejszają tarcie i obniżają temperaturę oleju, poprawiając reakcję i moc
Wytrzymała konstrukcja zwiększa skok zaworu, jednocześnie wytrzymując rygory umiarkowanego użytkowania wyścigowego
Do użytku z naciskiem otwartej sprężyny do 550 funtów
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1966 | American Motors | Ambassador | 880 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 220 |
| 1967-1968 | American Motors | American | 440 |
| 1967-1968 | American Motors | American | Rogue |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | Base |
| 1968-1970 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1969 | American Motors | Rambler | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | American Motors | Rambler | Rogue |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983,1987-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975,1979-1982 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1972-1974,1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1978,1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1978,1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Special |
| 1982-1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1972-1974,1976-1978 | Ford | F-350 | Base |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1975-1978,1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-350 | XLT |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Base |
| 1964-1968 | Ford | Falcon | Futura |
| 1964-1965 | Ford | Falcon | Futura Sprint |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1985 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Base |
| 1969-1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1972 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1968-1969,1971-1977 | Mercury | Comet | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1968-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1968-1974 | Oldsmobile | 98 | Base |
| 1975-1980 | Oldsmobile | 98 | Luxury |
| 1973-1980 | Oldsmobile | 98 | Regency |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1973-1974 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 |
| 1975-1977,1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst |
| 1968-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977,1979-1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1965-1966,1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Base |
| 1965-1966 | Oldsmobile | Delta 88 | Holiday |
| 1977-1979 | Oldsmobile | Delta 88 | Royale |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Base |
| 1959 | Oldsmobile | Dynamic 88 | Holiday |
| 1970,1972 | Oldsmobile | F85 | Base |
| 1973 | Oldsmobile | Omega | Base |
| 1968-1969 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1977-1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
