Dźwignie zaworowe COMP Cams GM LS1 1.8 3/8 Ultra
CCA1675-8
Cena regularna
$585.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dźwignie zaworowe Ultra Pro Magnum™ Roller Rocker Arms nie tylko spełniają wysokie standardy oryginalnych Pro Magnumów, ale także przenoszą wydajność, stabilność i wartość dźwigni zaworowych z mocowaniem na szpilki na zupełnie nowy poziom. Materiał chromowo-molibdenowy 8650 i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności i optymalizując dynamiczną równowagę. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe dla najwyższej wydajności i niezawodności. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Silniki GM LS - głowice LS1/LS2/LS6 - szpilka 3/8" - przełożenie 1.8. Odlewane ciśnieniowo z materiału chromowo-molibdenowego 8650, korpus i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe. Dożywotnia gwarancja - tak mocne, że gwarantujemy korpusy dźwigni zaworowych przed pęknięciem dożywotnio. Do użytku z ciśnieniem otwarcia sprężyny do 850 funtów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition Pace Car |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1998 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2006-2009 | Chevrolet | Trailblazer | SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Dźwignie zaworowe Ultra Pro Magnum™ Roller Rocker Arms nie tylko spełniają wysokie standardy oryginalnych Pro Magnumów, ale także przenoszą wydajność, stabilność i wartość dźwigni zaworowych z mocowaniem na szpilki na zupełnie nowy poziom. Materiał chromowo-molibdenowy 8650 i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności i optymalizując dynamiczną równowagę. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe dla najwyższej wydajności i niezawodności. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Silniki GM LS - głowice LS1/LS2/LS6 - szpilka 3/8" - przełożenie 1.8. Odlewane ciśnieniowo z materiału chromowo-molibdenowego 8650, korpus i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe. Dożywotnia gwarancja - tak mocne, że gwarantujemy korpusy dźwigni zaworowych przed pęknięciem dożywotnio. Do użytku z ciśnieniem otwarcia sprężyny do 850 funtów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition Pace Car |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1998 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2006-2009 | Chevrolet | Trailblazer | SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Dźwignie zaworowe COMP Cams GM LS1 1.8 3/8 Ultra
CCA1675-8
Cena regularna
$585.99 AUD
Dźwignie zaworowe Ultra Pro Magnum™ Roller Rocker Arms nie tylko spełniają wysokie standardy oryginalnych Pro Magnumów, ale także przenoszą wydajność, stabilność i wartość dźwigni zaworowych z mocowaniem na szpilki na zupełnie nowy poziom. Materiał chromowo-molibdenowy 8650 i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności i optymalizując dynamiczną równowagę. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe dla najwyższej wydajności i niezawodności. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Silniki GM LS - głowice LS1/LS2/LS6 - szpilka 3/8" - przełożenie 1.8. Odlewane ciśnieniowo z materiału chromowo-molibdenowego 8650, korpus i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe. Dożywotnia gwarancja - tak mocne, że gwarantujemy korpusy dźwigni zaworowych przed pęknięciem dożywotnio. Do użytku z ciśnieniem otwarcia sprężyny do 850 funtów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition Pace Car |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1998 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2006-2009 | Chevrolet | Trailblazer | SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Dźwignie zaworowe Ultra Pro Magnum™ Roller Rocker Arms nie tylko spełniają wysokie standardy oryginalnych Pro Magnumów, ale także przenoszą wydajność, stabilność i wartość dźwigni zaworowych z mocowaniem na szpilki na zupełnie nowy poziom. Materiał chromowo-molibdenowy 8650 i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności i optymalizując dynamiczną równowagę. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe dla najwyższej wydajności i niezawodności. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Silniki GM LS - głowice LS1/LS2/LS6 - szpilka 3/8" - przełożenie 1.8. Odlewane ciśnieniowo z materiału chromowo-molibdenowego 8650, korpus i łukowata, przypominająca sieć konstrukcja zapewniają zwiększoną wytrzymałość i sztywność, jednocześnie redukując moment bezwładności. Unikalne czarne wykończenie z tlenku pomaga zapobiegać korozji i zwiększa trwałość. Zoptymalizowane luzy na trzymaczu i sprężynie zaworowej umożliwiają zastosowanie sprężyn, trzymaczy o większości średnic i zamków +.050" bez problemów z luzem lub dopasowaniem. Wyposażone w powiększone czopy, precyzyjnie sortowane łożyska igiełkowe i hartowane końcówki wałeczkowe. Dożywotnia gwarancja - tak mocne, że gwarantujemy korpusy dźwigni zaworowych przed pęknięciem dożywotnio. Do użytku z ciśnieniem otwarcia sprężyny do 850 funtów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Cadillac | CTS | V |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition |
| 2003 | Chevrolet | Corvette | 50th Anniversary Edition Pace Car |
| 1997-2004 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1998 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 2001-2004 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2006-2009 | Chevrolet | Trailblazer | SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 2004 | Pontiac | GTO | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
