Zestaw wałka rozrządu i popychaczy Edelbrock Perf RPM do silników Ford 351C
EDE7168
Cena regularna
$835.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wałek rozrządu Edelbrock #7168 Performer RPM został zaprojektowany do zastosowań w silnikach V-8 small-block Ford 351C. Ten zestaw wałków rozrządu Edelbrock wygenerował 465 KM i 445 Nm momentu obrotowego, gdy był używany z kolektorem dolotowym #7564 i głowicami cylindrowymi #61629 w silniku 351C. Wałek rozrządu dobrze sprawdza się w zastosowaniach ulicznych o wysokiej wydajności, wałki rozrządu Performer RPM zapewniają moc w zakresie od 1500 do 6500 obr./min. Ten wałek rozrządu z hydraulicznymi popychaczami jest dopasowany do kolektorów Performer RPM pod kątem wysokiej mocy przy wysokich obrotach, zachowując jednocześnie akceptowalny moment obrotowy przy niskich obrotach. Przy podciśnieniu kolektora 10 do 12 cali przy biegu jałowym, wałki rozrządu Performer RPM mają większy skok i czas otwarcia niż większość wałków rozrządu ulicznych. Hydrauliczne popychacze płaskie są dołączone do każdego wałka rozrządu Performer RPM. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego przy .050: 234 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego przy .050: 244 stopnie - Skok zaworu dolotowego: .562" - Skok zaworu wylotowego: .588" - Rozdzielenie krzywek: 112 stopni - Centrowanie zaworu dolotowego: 107 stopni
- Pozbądź się zgadywania przy wyborze wałka rozrządu!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1974 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1969-1974 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1974 | Ford | LTD | Brougham |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1974 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1970-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1970-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1974 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1970-1973 | Mercury | Cougar | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Custom |
Wałek rozrządu Edelbrock #7168 Performer RPM został zaprojektowany do zastosowań w silnikach V-8 small-block Ford 351C. Ten zestaw wałków rozrządu Edelbrock wygenerował 465 KM i 445 Nm momentu obrotowego, gdy był używany z kolektorem dolotowym #7564 i głowicami cylindrowymi #61629 w silniku 351C. Wałek rozrządu dobrze sprawdza się w zastosowaniach ulicznych o wysokiej wydajności, wałki rozrządu Performer RPM zapewniają moc w zakresie od 1500 do 6500 obr./min. Ten wałek rozrządu z hydraulicznymi popychaczami jest dopasowany do kolektorów Performer RPM pod kątem wysokiej mocy przy wysokich obrotach, zachowując jednocześnie akceptowalny moment obrotowy przy niskich obrotach. Przy podciśnieniu kolektora 10 do 12 cali przy biegu jałowym, wałki rozrządu Performer RPM mają większy skok i czas otwarcia niż większość wałków rozrządu ulicznych. Hydrauliczne popychacze płaskie są dołączone do każdego wałka rozrządu Performer RPM. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego przy .050: 234 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego przy .050: 244 stopnie - Skok zaworu dolotowego: .562" - Skok zaworu wylotowego: .588" - Rozdzielenie krzywek: 112 stopni - Centrowanie zaworu dolotowego: 107 stopni
- Pozbądź się zgadywania przy wyborze wałka rozrządu!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1974 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1969-1974 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1974 | Ford | LTD | Brougham |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1974 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1970-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1970-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1974 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1970-1973 | Mercury | Cougar | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Custom |
Zestaw wałka rozrządu i popychaczy Edelbrock Perf RPM do silników Ford 351C
EDE7168
Cena regularna
$835.99 AUD
Wałek rozrządu Edelbrock #7168 Performer RPM został zaprojektowany do zastosowań w silnikach V-8 small-block Ford 351C. Ten zestaw wałków rozrządu Edelbrock wygenerował 465 KM i 445 Nm momentu obrotowego, gdy był używany z kolektorem dolotowym #7564 i głowicami cylindrowymi #61629 w silniku 351C. Wałek rozrządu dobrze sprawdza się w zastosowaniach ulicznych o wysokiej wydajności, wałki rozrządu Performer RPM zapewniają moc w zakresie od 1500 do 6500 obr./min. Ten wałek rozrządu z hydraulicznymi popychaczami jest dopasowany do kolektorów Performer RPM pod kątem wysokiej mocy przy wysokich obrotach, zachowując jednocześnie akceptowalny moment obrotowy przy niskich obrotach. Przy podciśnieniu kolektora 10 do 12 cali przy biegu jałowym, wałki rozrządu Performer RPM mają większy skok i czas otwarcia niż większość wałków rozrządu ulicznych. Hydrauliczne popychacze płaskie są dołączone do każdego wałka rozrządu Performer RPM. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego przy .050: 234 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego przy .050: 244 stopnie - Skok zaworu dolotowego: .562" - Skok zaworu wylotowego: .588" - Rozdzielenie krzywek: 112 stopni - Centrowanie zaworu dolotowego: 107 stopni
- Pozbądź się zgadywania przy wyborze wałka rozrządu!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1974 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1969-1974 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1974 | Ford | LTD | Brougham |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1974 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1970-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1970-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1974 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1970-1973 | Mercury | Cougar | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Custom |
Wałek rozrządu Edelbrock #7168 Performer RPM został zaprojektowany do zastosowań w silnikach V-8 small-block Ford 351C. Ten zestaw wałków rozrządu Edelbrock wygenerował 465 KM i 445 Nm momentu obrotowego, gdy był używany z kolektorem dolotowym #7564 i głowicami cylindrowymi #61629 w silniku 351C. Wałek rozrządu dobrze sprawdza się w zastosowaniach ulicznych o wysokiej wydajności, wałki rozrządu Performer RPM zapewniają moc w zakresie od 1500 do 6500 obr./min. Ten wałek rozrządu z hydraulicznymi popychaczami jest dopasowany do kolektorów Performer RPM pod kątem wysokiej mocy przy wysokich obrotach, zachowując jednocześnie akceptowalny moment obrotowy przy niskich obrotach. Przy podciśnieniu kolektora 10 do 12 cali przy biegu jałowym, wałki rozrządu Performer RPM mają większy skok i czas otwarcia niż większość wałków rozrządu ulicznych. Hydrauliczne popychacze płaskie są dołączone do każdego wałka rozrządu Performer RPM. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego przy .050: 234 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego przy .050: 244 stopnie - Skok zaworu dolotowego: .562" - Skok zaworu wylotowego: .588" - Rozdzielenie krzywek: 112 stopni - Centrowanie zaworu dolotowego: 107 stopni
- Pozbądź się zgadywania przy wyborze wałka rozrządu!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1974 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1974 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1969-1974 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1974 | Ford | LTD | Brougham |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1971-1972 | Ford | Mustang | Boss 351 |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1974 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1974 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1970-1974 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra |
| 1970-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1970-1974 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1970-1973 | Mercury | Cougar | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1971 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | Base |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1974 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1970-1974 | Mercury | Montego | Villager |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Base |
| 1970-1974 | Mercury | Monterey | Custom |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
