Zestaw Nitrous Express Nitrous do Slingshota z butlą 5lb
NEX60922-05P
Cena regularna
$1,818.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System nitro NX Slingshot, Fly By Wire to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI dostępny na rynku. Od aluminiowych i karbonowych elektrozaworów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to czysta jakość. System zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z elektroniczną przepustnicą Fly By Wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, elektrozawory serii Lightning, 24-calowe przewody 3AN w oplocie ze stali nierdzewnej od elektrozaworu do dyszy, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu 4AN w oplocie ze stali nierdzewnej, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter szyny paliwowej typu plug-in, niklowane złączki, główny wyłącznik uzbrojenia, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. System zawiera dysze o mocy 15, 25 i 35 KM. System można później łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Elektrozawory NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzenia w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej formie płynnej, co zapewnia większą moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Elektrozawory podtlenku azotu Lightning są wyposażone w zintegrowany port płuczący, który umożliwia podłączenie zaworu płuczącego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu podtlenku azotu, co zapewnia estetyczny wygląd i mniej rur. Elektrozawory serii Lightning mają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia maksymalną redukcję masy. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest również wyposażony w zintegrowany port manometru, zintegrowany port napełniania, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
System nitro NX Slingshot, Fly By Wire to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI dostępny na rynku. Od aluminiowych i karbonowych elektrozaworów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to czysta jakość. System zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z elektroniczną przepustnicą Fly By Wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, elektrozawory serii Lightning, 24-calowe przewody 3AN w oplocie ze stali nierdzewnej od elektrozaworu do dyszy, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu 4AN w oplocie ze stali nierdzewnej, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter szyny paliwowej typu plug-in, niklowane złączki, główny wyłącznik uzbrojenia, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. System zawiera dysze o mocy 15, 25 i 35 KM. System można później łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Elektrozawory NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzenia w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej formie płynnej, co zapewnia większą moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Elektrozawory podtlenku azotu Lightning są wyposażone w zintegrowany port płuczący, który umożliwia podłączenie zaworu płuczącego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu podtlenku azotu, co zapewnia estetyczny wygląd i mniej rur. Elektrozawory serii Lightning mają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia maksymalną redukcję masy. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest również wyposażony w zintegrowany port manometru, zintegrowany port napełniania, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
Zestaw Nitrous Express Nitrous do Slingshota z butlą 5lb
NEX60922-05P
Cena regularna
$1,818.99 AUD
System nitro NX Slingshot, Fly By Wire to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI dostępny na rynku. Od aluminiowych i karbonowych elektrozaworów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to czysta jakość. System zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z elektroniczną przepustnicą Fly By Wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, elektrozawory serii Lightning, 24-calowe przewody 3AN w oplocie ze stali nierdzewnej od elektrozaworu do dyszy, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu 4AN w oplocie ze stali nierdzewnej, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter szyny paliwowej typu plug-in, niklowane złączki, główny wyłącznik uzbrojenia, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. System zawiera dysze o mocy 15, 25 i 35 KM. System można później łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Elektrozawory NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzenia w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej formie płynnej, co zapewnia większą moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Elektrozawory podtlenku azotu Lightning są wyposażone w zintegrowany port płuczący, który umożliwia podłączenie zaworu płuczącego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu podtlenku azotu, co zapewnia estetyczny wygląd i mniej rur. Elektrozawory serii Lightning mają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia maksymalną redukcję masy. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest również wyposażony w zintegrowany port manometru, zintegrowany port napełniania, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
System nitro NX Slingshot, Fly By Wire to najwyższej klasy wzmacniacz mocy EFI dostępny na rynku. Od aluminiowych i karbonowych elektrozaworów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to czysta jakość. System zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z elektroniczną przepustnicą Fly By Wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, elektrozawory serii Lightning, 24-calowe przewody 3AN w oplocie ze stali nierdzewnej od elektrozaworu do dyszy, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu 4AN w oplocie ze stali nierdzewnej, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter szyny paliwowej typu plug-in, niklowane złączki, główny wyłącznik uzbrojenia, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. System zawiera dysze o mocy 15, 25 i 35 KM. System można później łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Elektrozawory NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzenia w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej formie płynnej, co zapewnia większą moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Elektrozawory podtlenku azotu Lightning są wyposażone w zintegrowany port płuczący, który umożliwia podłączenie zaworu płuczącego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu podtlenku azotu, co zapewnia estetyczny wygląd i mniej rur. Elektrozawory serii Lightning mają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia maksymalną redukcję masy. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest również wyposażony w zintegrowany port manometru, zintegrowany port napełniania, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
