Zestaw tłoka Wiseco Honda CR80R 86-02 serii GP 1850CS
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowek(ki) na pierścienie i otwory sworznia, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i stałych obrotów. Od początkujących użytkowników spędzających wiele godzin na jeździe po doświadczonych zawodników, tłoki 2-suwowe GP Series sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek na pierścienie i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka ArmorGlide na płaszczu zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowany z zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowany i zbudowany dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika do pojazdów ATV
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- W zestawie wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowany do jazdy długodystansowej i 2-suwowej z utrzymanymi obrotami
- Średnica otworu 47,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1989-1990,1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 1988 | Honda | VT800C Shadow | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1986-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowek(ki) na pierścienie i otwory sworznia, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i stałych obrotów. Od początkujących użytkowników spędzających wiele godzin na jeździe po doświadczonych zawodników, tłoki 2-suwowe GP Series sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek na pierścienie i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka ArmorGlide na płaszczu zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowany z zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowany i zbudowany dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika do pojazdów ATV
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- W zestawie wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowany do jazdy długodystansowej i 2-suwowej z utrzymanymi obrotami
- Średnica otworu 47,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1989-1990,1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 1988 | Honda | VT800C Shadow | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1986-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Zestaw tłoka Wiseco Honda CR80R 86-02 serii GP 1850CS
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowek(ki) na pierścienie i otwory sworznia, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i stałych obrotów. Od początkujących użytkowników spędzających wiele godzin na jeździe po doświadczonych zawodników, tłoki 2-suwowe GP Series sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek na pierścienie i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka ArmorGlide na płaszczu zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowany z zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowany i zbudowany dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika do pojazdów ATV
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- W zestawie wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowany do jazdy długodystansowej i 2-suwowej z utrzymanymi obrotami
- Średnica otworu 47,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1989-1990,1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 1988 | Honda | VT800C Shadow | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1986-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowek(ki) na pierścienie i otwory sworznia, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i stałych obrotów. Od początkujących użytkowników spędzających wiele godzin na jeździe po doświadczonych zawodników, tłoki 2-suwowe GP Series sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek na pierścienie i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka ArmorGlide na płaszczu zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowany z zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowany i zbudowany dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika do pojazdów ATV
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- W zestawie wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) korbowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowany do jazdy długodystansowej i 2-suwowej z utrzymanymi obrotami
- Średnica otworu 47,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1989-1990,1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 1988 | Honda | VT800C Shadow | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1986-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own