Układ wydechowy AWE Tuning Track Edition do Dodge Charger 6.4L/6.2L Supercharged (roczniki 2015+) - końcówki chromowane srebrne
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany łącznik H i precyzyjną konstrukcję, jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji rezonansu, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosta sekcja. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego dźwięku podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, co może być dla wielu zbyt wiele. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale bez obaw, jeśli dźwięk będzie zbyt głośny, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala, w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Czas na Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge Charger 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej rury 3" giętej metodą CNC z amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065"
- Zaprojektowane z prześwitami, aby pomieścić większe, nieoryginalne wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5" w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany łącznik H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny wzrost o 10 KM i 9 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny wzrost o 15 KM i 12 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośrednie mocowanie dla łatwości montażu jak w fabryce
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany łącznik H i precyzyjną konstrukcję, jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji rezonansu, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosta sekcja. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego dźwięku podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, co może być dla wielu zbyt wiele. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale bez obaw, jeśli dźwięk będzie zbyt głośny, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala, w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Czas na Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge Charger 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej rury 3" giętej metodą CNC z amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065"
- Zaprojektowane z prześwitami, aby pomieścić większe, nieoryginalne wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5" w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany łącznik H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny wzrost o 10 KM i 9 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny wzrost o 15 KM i 12 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośrednie mocowanie dla łatwości montażu jak w fabryce
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Układ wydechowy AWE Tuning Track Edition do Dodge Charger 6.4L/6.2L Supercharged (roczniki 2015+) - końcówki chromowane srebrne
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany łącznik H i precyzyjną konstrukcję, jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji rezonansu, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosta sekcja. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego dźwięku podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, co może być dla wielu zbyt wiele. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale bez obaw, jeśli dźwięk będzie zbyt głośny, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala, w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Czas na Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge Charger 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej rury 3" giętej metodą CNC z amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065"
- Zaprojektowane z prześwitami, aby pomieścić większe, nieoryginalne wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5" w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany łącznik H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny wzrost o 10 KM i 9 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny wzrost o 15 KM i 12 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośrednie mocowanie dla łatwości montażu jak w fabryce
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany łącznik H i precyzyjną konstrukcję, jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji rezonansu, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosta sekcja. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego dźwięku podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, co może być dla wielu zbyt wiele. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale bez obaw, jeśli dźwięk będzie zbyt głośny, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala, w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Czas na Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge Charger 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej rury 3" giętej metodą CNC z amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065"
- Zaprojektowane z prześwitami, aby pomieścić większe, nieoryginalne wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5" w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany łącznik H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny wzrost o 10 KM i 9 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny wzrost o 15 KM i 12 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośrednie mocowanie dla łatwości montażu jak w fabryce
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own