Układ wydechowy AWE Tuning 2020 Chevrolet Corvette (C8) Track Edition – poczwórne końcówki Diamond Black
Cena regularna
$3,998.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie brzmienie, wersja AWE Track Edition jest idealna. Track Edition ma tę samą specjalistyczną konstrukcję i precyzyjną inżynierię, co jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego przez AWE rozwiązania eliminującego rezonans, 180 Technology®, co zapewnia oszczędność wagi 39 funtów w porównaniu ze standardowym wyposażeniem. Zamiast rezonatorów z 180 Technology® zastosowano proste rury w wersji Track Edition. W rezultacie ta wersja jest znana z głośnego zachowania podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, a także staje się bardziej zauważalna w kabinie w trybie V4. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Jak uniknąć zaświecenia się kontrolki Check Engine? AWE opracowało elektroniczne rozwiązanie symulujące zarówno zawory AFM, jak i NPP, dzięki czemu ECU pozostaje zadowolone, umożliwiając C8 Corvette pełne działanie bez kontrolek CEL i z maksymalnym spokojem. Każdy dołączony zestaw zawiera dwie pary – jedną dla AFM, a drugą dla NPP. Jeśli Twój C8 nie ma NPP, używana będzie tylko jedna para. Po prostu podłącz i ruszaj! A jeśli pewnego dnia uznasz, że Track Edition jest dla Ciebie za głośny, ułatwiliśmy konwersję między konfiguracjami Track i Touring Edition za pomocą naszych wygodnych zestawów do konwersji. Proste! Jest powód, dla którego AWE jest liderem w dziedzinie układów wydechowych C8, i właśnie na niego patrzysz!
- Niestandardowa, bez-zaworowa, asymetryczna konstrukcja układu wydechowego zapewnia charakterystyczne brzmienie i wydajność dla C8 Corvette Stingray & E-Ray
- Rygorystycznie testowane w środowisku wyścigów drag, na torach wyścigowych oraz w długotrwałych testach ulicznych
- Dostępne opcje końcówek: poczwórne, 4,5-calowe, dwuścienne końcówki ze ściętym końcem w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Zawiera symulatory zaworów AFM AWE, symulatory zaworów NPP oraz specjalistyczną aluminiową osłonę termiczną
- Wykonane ręcznie z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek 0,065 cala i średnicy 3 cali
- Wytrzymałe 8-calowe elastyczne sekcje izolują ruch silnika i zwiększają trwałość
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE
- Maksymalny przyrost mocy o 19 KM i momentu obrotowego o 15 lb-ft na kołach
- Redukcja masy o 39 funtów w porównaniu do fabrycznego
- Brak wpływu na fabryczne systemy emisji spalin
- Gwarancja idealnego dopasowania AWE
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe, bez cięcia
- Dożywotnia gwarancja AWE
- Gwarancja AWE bez kontrolki CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Chevrolet | Corvette | E-Ray |
| 2020-2026 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie brzmienie, wersja AWE Track Edition jest idealna. Track Edition ma tę samą specjalistyczną konstrukcję i precyzyjną inżynierię, co jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego przez AWE rozwiązania eliminującego rezonans, 180 Technology®, co zapewnia oszczędność wagi 39 funtów w porównaniu ze standardowym wyposażeniem. Zamiast rezonatorów z 180 Technology® zastosowano proste rury w wersji Track Edition. W rezultacie ta wersja jest znana z głośnego zachowania podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, a także staje się bardziej zauważalna w kabinie w trybie V4. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Jak uniknąć zaświecenia się kontrolki Check Engine? AWE opracowało elektroniczne rozwiązanie symulujące zarówno zawory AFM, jak i NPP, dzięki czemu ECU pozostaje zadowolone, umożliwiając C8 Corvette pełne działanie bez kontrolek CEL i z maksymalnym spokojem. Każdy dołączony zestaw zawiera dwie pary – jedną dla AFM, a drugą dla NPP. Jeśli Twój C8 nie ma NPP, używana będzie tylko jedna para. Po prostu podłącz i ruszaj! A jeśli pewnego dnia uznasz, że Track Edition jest dla Ciebie za głośny, ułatwiliśmy konwersję między konfiguracjami Track i Touring Edition za pomocą naszych wygodnych zestawów do konwersji. Proste! Jest powód, dla którego AWE jest liderem w dziedzinie układów wydechowych C8, i właśnie na niego patrzysz!
- Niestandardowa, bez-zaworowa, asymetryczna konstrukcja układu wydechowego zapewnia charakterystyczne brzmienie i wydajność dla C8 Corvette Stingray & E-Ray
- Rygorystycznie testowane w środowisku wyścigów drag, na torach wyścigowych oraz w długotrwałych testach ulicznych
- Dostępne opcje końcówek: poczwórne, 4,5-calowe, dwuścienne końcówki ze ściętym końcem w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Zawiera symulatory zaworów AFM AWE, symulatory zaworów NPP oraz specjalistyczną aluminiową osłonę termiczną
- Wykonane ręcznie z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek 0,065 cala i średnicy 3 cali
- Wytrzymałe 8-calowe elastyczne sekcje izolują ruch silnika i zwiększają trwałość
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE
- Maksymalny przyrost mocy o 19 KM i momentu obrotowego o 15 lb-ft na kołach
- Redukcja masy o 39 funtów w porównaniu do fabrycznego
- Brak wpływu na fabryczne systemy emisji spalin
- Gwarancja idealnego dopasowania AWE
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe, bez cięcia
- Dożywotnia gwarancja AWE
- Gwarancja AWE bez kontrolki CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Chevrolet | Corvette | E-Ray |
| 2020-2026 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Układ wydechowy AWE Tuning 2020 Chevrolet Corvette (C8) Track Edition – poczwórne końcówki Diamond Black
Cena regularna
$3,998.99 AUD
Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie brzmienie, wersja AWE Track Edition jest idealna. Track Edition ma tę samą specjalistyczną konstrukcję i precyzyjną inżynierię, co jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego przez AWE rozwiązania eliminującego rezonans, 180 Technology®, co zapewnia oszczędność wagi 39 funtów w porównaniu ze standardowym wyposażeniem. Zamiast rezonatorów z 180 Technology® zastosowano proste rury w wersji Track Edition. W rezultacie ta wersja jest znana z głośnego zachowania podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, a także staje się bardziej zauważalna w kabinie w trybie V4. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Jak uniknąć zaświecenia się kontrolki Check Engine? AWE opracowało elektroniczne rozwiązanie symulujące zarówno zawory AFM, jak i NPP, dzięki czemu ECU pozostaje zadowolone, umożliwiając C8 Corvette pełne działanie bez kontrolek CEL i z maksymalnym spokojem. Każdy dołączony zestaw zawiera dwie pary – jedną dla AFM, a drugą dla NPP. Jeśli Twój C8 nie ma NPP, używana będzie tylko jedna para. Po prostu podłącz i ruszaj! A jeśli pewnego dnia uznasz, że Track Edition jest dla Ciebie za głośny, ułatwiliśmy konwersję między konfiguracjami Track i Touring Edition za pomocą naszych wygodnych zestawów do konwersji. Proste! Jest powód, dla którego AWE jest liderem w dziedzinie układów wydechowych C8, i właśnie na niego patrzysz!
- Niestandardowa, bez-zaworowa, asymetryczna konstrukcja układu wydechowego zapewnia charakterystyczne brzmienie i wydajność dla C8 Corvette Stingray & E-Ray
- Rygorystycznie testowane w środowisku wyścigów drag, na torach wyścigowych oraz w długotrwałych testach ulicznych
- Dostępne opcje końcówek: poczwórne, 4,5-calowe, dwuścienne końcówki ze ściętym końcem w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Zawiera symulatory zaworów AFM AWE, symulatory zaworów NPP oraz specjalistyczną aluminiową osłonę termiczną
- Wykonane ręcznie z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek 0,065 cala i średnicy 3 cali
- Wytrzymałe 8-calowe elastyczne sekcje izolują ruch silnika i zwiększają trwałość
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE
- Maksymalny przyrost mocy o 19 KM i momentu obrotowego o 15 lb-ft na kołach
- Redukcja masy o 39 funtów w porównaniu do fabrycznego
- Brak wpływu na fabryczne systemy emisji spalin
- Gwarancja idealnego dopasowania AWE
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe, bez cięcia
- Dożywotnia gwarancja AWE
- Gwarancja AWE bez kontrolki CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Chevrolet | Corvette | E-Ray |
| 2020-2026 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie brzmienie, wersja AWE Track Edition jest idealna. Track Edition ma tę samą specjalistyczną konstrukcję i precyzyjną inżynierię, co jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego przez AWE rozwiązania eliminującego rezonans, 180 Technology®, co zapewnia oszczędność wagi 39 funtów w porównaniu ze standardowym wyposażeniem. Zamiast rezonatorów z 180 Technology® zastosowano proste rury w wersji Track Edition. W rezultacie ta wersja jest znana z głośnego zachowania podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, a także staje się bardziej zauważalna w kabinie w trybie V4. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Jak uniknąć zaświecenia się kontrolki Check Engine? AWE opracowało elektroniczne rozwiązanie symulujące zarówno zawory AFM, jak i NPP, dzięki czemu ECU pozostaje zadowolone, umożliwiając C8 Corvette pełne działanie bez kontrolek CEL i z maksymalnym spokojem. Każdy dołączony zestaw zawiera dwie pary – jedną dla AFM, a drugą dla NPP. Jeśli Twój C8 nie ma NPP, używana będzie tylko jedna para. Po prostu podłącz i ruszaj! A jeśli pewnego dnia uznasz, że Track Edition jest dla Ciebie za głośny, ułatwiliśmy konwersję między konfiguracjami Track i Touring Edition za pomocą naszych wygodnych zestawów do konwersji. Proste! Jest powód, dla którego AWE jest liderem w dziedzinie układów wydechowych C8, i właśnie na niego patrzysz!
- Niestandardowa, bez-zaworowa, asymetryczna konstrukcja układu wydechowego zapewnia charakterystyczne brzmienie i wydajność dla C8 Corvette Stingray & E-Ray
- Rygorystycznie testowane w środowisku wyścigów drag, na torach wyścigowych oraz w długotrwałych testach ulicznych
- Dostępne opcje końcówek: poczwórne, 4,5-calowe, dwuścienne końcówki ze ściętym końcem w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Zawiera symulatory zaworów AFM AWE, symulatory zaworów NPP oraz specjalistyczną aluminiową osłonę termiczną
- Wykonane ręcznie z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek 0,065 cala i średnicy 3 cali
- Wytrzymałe 8-calowe elastyczne sekcje izolują ruch silnika i zwiększają trwałość
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE
- Maksymalny przyrost mocy o 19 KM i momentu obrotowego o 15 lb-ft na kołach
- Redukcja masy o 39 funtów w porównaniu do fabrycznego
- Brak wpływu na fabryczne systemy emisji spalin
- Gwarancja idealnego dopasowania AWE
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe, bez cięcia
- Dożywotnia gwarancja AWE
- Gwarancja AWE bez kontrolki CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Chevrolet | Corvette | E-Ray |
| 2020-2026 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
