AWE Tuning 2023+ Toyota GR Corolla Touring Edition Układ Wydechowy - Końcówki Diamond Black

Układ wydechowy AWE Touring Edition do GRC jest głośny – dokładnie tak, jak powinien być układ wydechowy GRC. Posiada 3-calową konfigurację typu downpipe-back ze stali nierdzewnej T304L, zapewniającą głęboki, pełny, potężny dźwięk, który całkowicie zmienia charakter GRC – od obrotów jałowych do pełnego otwarcia przepustnicy. Wyposażony w opatentowaną przez AWE technologię eliminującą dudnienie 180 Technology®, Touring Edition wydobywa każdą nutę surowej natury z silnika 1.6L, bez dudnienia, na które wielu narzekało nawet w przypadku fabrycznego wydechu. AWE zaprojektowało trzy, idealnie dopasowane (i większe) końcówki do GRC: jedną owalną o wymiarach 4,5" x 8" (podwójnie ściankowaną, ściętą i wytłoczoną logo AWE) pośrodku oraz dwie 5-calowe, podwójnie ściankowane, ścięte końcówki po lewej i prawej stronie. Żadnych wymuszonych zaślepek ani poczwórnych konfiguracji – tylko czysty wygląd GR, zgodnie z zamierzeniem. A jeśli chodzi o zawory, plotki są prawdziwe – nie mają znaczenia po usunięciu problemów z ciśnieniem zwrotnym fabrycznej konfiguracji (a i tak nie można samodzielnie otworzyć zaworu). Postanowiliśmy więc je usunąć, zaoszczędzić na wadze, obniżyć cenę i stworzyć najlepiej brzmiący układ wydechowy dostępny dla GRC. A jeśli się zastanawiasz, na wydechu znajduje się solidne mocowanie, dzięki czemu masz pewne miejsce do przykręcenia fabrycznego zaworu po usunięciu niepotrzebnego organu. Wszystko to wspierane przez AWE Perfect Fitment Guarantee, No CEL Guarantee i Lifetime Warranty – nic dziwnego, że układ wydechowy AWE Touring Edition stał się liderem w dziedzinie osiągów GRC.

• Trzy końcówki, nie cztery. Jedna owalna, podwójnie ściankowana, ścięta końcówka 4,5" x 8" pośrodku, otoczona dwiema 5-calowymi, podwójnie ściankowanymi, ściętymi końcówkami w kolorze diamentowej czerni
• Touring Edition wyposażony jest w opatentowaną technologię 180 Technology®, która kontroluje częstotliwości 3-cylindrowego silnika przy prędkościach autostradowych
• Ręcznie wykonany z 3-calowej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek .065", giętej metodą CNC w USA
• Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
• Dostępny w wyrafinowanej wersji Touring Edition lub bezkompromisowej wersji Track Edition
• 3-calowy wlot ułatwiający 3-calowe połączenia z aftermarketowymi downpipe'ami
• Z dumą zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany we własnym zakresie, w USA
• Potwierdzone na hamowni maksymalne zyski 3 KM i 1 lb-ft momentu obrotowego na kołach
• System typu "direct bolt-on" zapewniający prostotę montażu jak w fabryce
• Dopasowana konstrukcja typu "tri-merge" zapewnia równomierny przepływ
• Z dożywotnią gwarancją na układ wydechowy AWE
• Pojedynczy 3-calowy do potrójnego 2.5-calowego układu catback
• Gwarancja braku błędu "Check Engine Light"
• Gwarancja idealnego dopasowania

Ta część pasuje do: