aFe POWER MACH Force-Xp 15-17 Dodge Challenger Hellcat V8-6.2L 304 SS układ wydechowy Cat-Back
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Układ wydechowy MACH Force-Xp cat-back dla Dodge Challenger SRT Hellcat jest wykonany z giętych trzpieniowo 3-calowych rur ze stali nierdzewnej 304 i spawany metodą MIG. System wykorzystuje podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki z 3-calowymi rurami, co poprawia wydajność w całym zakresie mocy, jednocześnie zachowując prawdziwe brzmienie muscle cara. aFe zastosowało rurowy łącznik wyrównawczy do ujednolicenia i równomiernego rozprowadzania impulsów wydechowych przemieszczających się przez układ wydechowy. To nie tylko zapewnia bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. aFe zaprojektowało ten system tak, aby zachować fabryczne końcówki wydechu. Ten wydech wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca mocowania wieszaków, co zapewnia bezproblemowy montaż. Nie są konieczne żadne modyfikacje. Szczelne uszczelnienie: Wysokiej jakości kołnierze i zaciski taśmowe w stylu OE są używane do uzyskania pełnej powierzchni uszczelniającej 360 stopni. Agresywny dźwięk: Podwójne, swobodnie przepływające tłumiki są używane do pochłaniania wysokich tonów, wytwarzając potężny dźwięk i uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Rurowy łącznik wyrównawczy: Rurowy łącznik wyrównawczy ujednolica i równomiernie rozprowadza impulsy wydechowe przemieszczające się przez układ wydechowy. To nie tylko tworzy bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. Prosta instalacja: Wszystkie systemy wykorzystują fabryczne miejsca montażowe, zapewniając stabilność i bezproblemową instalację.
- Konstrukcja w 100% spawana metodą TIG zapewnia wytrzymałość/trwałość
- Gięte trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 304
- Zachowuje fabryczne końcówki wydechu
- Nie wymaga modyfikacji
- Podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki
- Łatwy montaż śrubowy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
Układ wydechowy MACH Force-Xp cat-back dla Dodge Challenger SRT Hellcat jest wykonany z giętych trzpieniowo 3-calowych rur ze stali nierdzewnej 304 i spawany metodą MIG. System wykorzystuje podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki z 3-calowymi rurami, co poprawia wydajność w całym zakresie mocy, jednocześnie zachowując prawdziwe brzmienie muscle cara. aFe zastosowało rurowy łącznik wyrównawczy do ujednolicenia i równomiernego rozprowadzania impulsów wydechowych przemieszczających się przez układ wydechowy. To nie tylko zapewnia bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. aFe zaprojektowało ten system tak, aby zachować fabryczne końcówki wydechu. Ten wydech wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca mocowania wieszaków, co zapewnia bezproblemowy montaż. Nie są konieczne żadne modyfikacje. Szczelne uszczelnienie: Wysokiej jakości kołnierze i zaciski taśmowe w stylu OE są używane do uzyskania pełnej powierzchni uszczelniającej 360 stopni. Agresywny dźwięk: Podwójne, swobodnie przepływające tłumiki są używane do pochłaniania wysokich tonów, wytwarzając potężny dźwięk i uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Rurowy łącznik wyrównawczy: Rurowy łącznik wyrównawczy ujednolica i równomiernie rozprowadza impulsy wydechowe przemieszczające się przez układ wydechowy. To nie tylko tworzy bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. Prosta instalacja: Wszystkie systemy wykorzystują fabryczne miejsca montażowe, zapewniając stabilność i bezproblemową instalację.
- Konstrukcja w 100% spawana metodą TIG zapewnia wytrzymałość/trwałość
- Gięte trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 304
- Zachowuje fabryczne końcówki wydechu
- Nie wymaga modyfikacji
- Podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki
- Łatwy montaż śrubowy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
aFe POWER MACH Force-Xp 15-17 Dodge Challenger Hellcat V8-6.2L 304 SS układ wydechowy Cat-Back
Układ wydechowy MACH Force-Xp cat-back dla Dodge Challenger SRT Hellcat jest wykonany z giętych trzpieniowo 3-calowych rur ze stali nierdzewnej 304 i spawany metodą MIG. System wykorzystuje podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki z 3-calowymi rurami, co poprawia wydajność w całym zakresie mocy, jednocześnie zachowując prawdziwe brzmienie muscle cara. aFe zastosowało rurowy łącznik wyrównawczy do ujednolicenia i równomiernego rozprowadzania impulsów wydechowych przemieszczających się przez układ wydechowy. To nie tylko zapewnia bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. aFe zaprojektowało ten system tak, aby zachować fabryczne końcówki wydechu. Ten wydech wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca mocowania wieszaków, co zapewnia bezproblemowy montaż. Nie są konieczne żadne modyfikacje. Szczelne uszczelnienie: Wysokiej jakości kołnierze i zaciski taśmowe w stylu OE są używane do uzyskania pełnej powierzchni uszczelniającej 360 stopni. Agresywny dźwięk: Podwójne, swobodnie przepływające tłumiki są używane do pochłaniania wysokich tonów, wytwarzając potężny dźwięk i uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Rurowy łącznik wyrównawczy: Rurowy łącznik wyrównawczy ujednolica i równomiernie rozprowadza impulsy wydechowe przemieszczające się przez układ wydechowy. To nie tylko tworzy bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. Prosta instalacja: Wszystkie systemy wykorzystują fabryczne miejsca montażowe, zapewniając stabilność i bezproblemową instalację.
- Konstrukcja w 100% spawana metodą TIG zapewnia wytrzymałość/trwałość
- Gięte trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 304
- Zachowuje fabryczne końcówki wydechu
- Nie wymaga modyfikacji
- Podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki
- Łatwy montaż śrubowy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
Układ wydechowy MACH Force-Xp cat-back dla Dodge Challenger SRT Hellcat jest wykonany z giętych trzpieniowo 3-calowych rur ze stali nierdzewnej 304 i spawany metodą MIG. System wykorzystuje podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki z 3-calowymi rurami, co poprawia wydajność w całym zakresie mocy, jednocześnie zachowując prawdziwe brzmienie muscle cara. aFe zastosowało rurowy łącznik wyrównawczy do ujednolicenia i równomiernego rozprowadzania impulsów wydechowych przemieszczających się przez układ wydechowy. To nie tylko zapewnia bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. aFe zaprojektowało ten system tak, aby zachować fabryczne końcówki wydechu. Ten wydech wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca mocowania wieszaków, co zapewnia bezproblemowy montaż. Nie są konieczne żadne modyfikacje. Szczelne uszczelnienie: Wysokiej jakości kołnierze i zaciski taśmowe w stylu OE są używane do uzyskania pełnej powierzchni uszczelniającej 360 stopni. Agresywny dźwięk: Podwójne, swobodnie przepływające tłumiki są używane do pochłaniania wysokich tonów, wytwarzając potężny dźwięk i uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Rurowy łącznik wyrównawczy: Rurowy łącznik wyrównawczy ujednolica i równomiernie rozprowadza impulsy wydechowe przemieszczające się przez układ wydechowy. To nie tylko tworzy bardziej efektywny przepływ i lepszą wydajność, ale także zmniejsza poziom decybeli dźwięku, minimalizując rezonans wydechowy. Prosta instalacja: Wszystkie systemy wykorzystują fabryczne miejsca montażowe, zapewniając stabilność i bezproblemową instalację.
- Konstrukcja w 100% spawana metodą TIG zapewnia wytrzymałość/trwałość
- Gięte trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 304
- Zachowuje fabryczne końcówki wydechu
- Nie wymaga modyfikacji
- Podwójne, wysokoprzepływowe tłumiki
- Łatwy montaż śrubowy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own