aFe Takeda 22-23 Hyundai Elantra N L4-2.0L (t) 3-calowy układ wydechowy Cat-Back ze stali nierdzewnej 304 z polerowanymi końcówkami
AFE49-37028-P
Cena regularna
$2,911.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ten układ wydechowy cat-back wykonany jest z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. System ten wyposażono w polerowany tłumik ze stali nierdzewnej 304 o wysokim przepływie, wytwarzający agresywny dźwięk. Układ wydechowy zakończony jest podwójnymi, polerowanymi końcówkami wydechowymi ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowanymi za pomocą zacisków. Końcówki posiadają grawerowane laserowo logo Takeda, nadające im unikalny styl. Ten system wytwarza agresywny dźwięk, uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Wykorzystując kołnierze i wieszaki w stylu fabrycznym, system jest bezpośrednim montażem śrubowym, który nie wymaga cięcia ani modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Ten system zawiera fabryczny zawór wydechowy, który wykorzystuje fabryczny silnik zaworu wydechowego (brak w zestawie). Zawór pomaga regulować, kierować i kontrolować przepływ spalin poprzez otwieranie, zamykanie lub częściowe blokowanie przejść w zależności od położenia przepustnicy dla maksymalnej wydajności. Zastosowano zbieżne połączenie, aby zmniejszyć turbulencje i zwiększyć prędkość spalin, co skutkuje zwiększeniem mocy, momentu obrotowego i poprawioną reakcją przepustnicy. Wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie do pojazdu. 100% spawanie metodą MIG-MAG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Ten system wyposażono w rezonator ze stali nierdzewnej 304 o wymiarach 4" x 16", aby zredukować buczenie. Dostępna jest opcjonalna rura eliminująca rezonator (PN 49M10007).
- Zawiera fabryczny zawór wydechowy (wykorzystujący fabryczny silnik, brak w zestawie)
- Podwójne polerowane końcówki wydechowe ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowane za pomocą zacisków
- Wykonane z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali
- Wykorzystuje fabryczne kołnierze i wieszaki dla bezpiecznego dopasowania
- 100% spawanie metodą MIG-MAG dla wytrzymałości i trwałości
- Dostępna opcja eliminacji rezonatora
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | Hyundai | Elantra N | Base |
Ten układ wydechowy cat-back wykonany jest z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. System ten wyposażono w polerowany tłumik ze stali nierdzewnej 304 o wysokim przepływie, wytwarzający agresywny dźwięk. Układ wydechowy zakończony jest podwójnymi, polerowanymi końcówkami wydechowymi ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowanymi za pomocą zacisków. Końcówki posiadają grawerowane laserowo logo Takeda, nadające im unikalny styl. Ten system wytwarza agresywny dźwięk, uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Wykorzystując kołnierze i wieszaki w stylu fabrycznym, system jest bezpośrednim montażem śrubowym, który nie wymaga cięcia ani modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Ten system zawiera fabryczny zawór wydechowy, który wykorzystuje fabryczny silnik zaworu wydechowego (brak w zestawie). Zawór pomaga regulować, kierować i kontrolować przepływ spalin poprzez otwieranie, zamykanie lub częściowe blokowanie przejść w zależności od położenia przepustnicy dla maksymalnej wydajności. Zastosowano zbieżne połączenie, aby zmniejszyć turbulencje i zwiększyć prędkość spalin, co skutkuje zwiększeniem mocy, momentu obrotowego i poprawioną reakcją przepustnicy. Wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie do pojazdu. 100% spawanie metodą MIG-MAG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Ten system wyposażono w rezonator ze stali nierdzewnej 304 o wymiarach 4" x 16", aby zredukować buczenie. Dostępna jest opcjonalna rura eliminująca rezonator (PN 49M10007).
- Zawiera fabryczny zawór wydechowy (wykorzystujący fabryczny silnik, brak w zestawie)
- Podwójne polerowane końcówki wydechowe ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowane za pomocą zacisków
- Wykonane z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali
- Wykorzystuje fabryczne kołnierze i wieszaki dla bezpiecznego dopasowania
- 100% spawanie metodą MIG-MAG dla wytrzymałości i trwałości
- Dostępna opcja eliminacji rezonatora
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | Hyundai | Elantra N | Base |
aFe Takeda 22-23 Hyundai Elantra N L4-2.0L (t) 3-calowy układ wydechowy Cat-Back ze stali nierdzewnej 304 z polerowanymi końcówkami
AFE49-37028-P
Cena regularna
$2,911.99 AUD
Ten układ wydechowy cat-back wykonany jest z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. System ten wyposażono w polerowany tłumik ze stali nierdzewnej 304 o wysokim przepływie, wytwarzający agresywny dźwięk. Układ wydechowy zakończony jest podwójnymi, polerowanymi końcówkami wydechowymi ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowanymi za pomocą zacisków. Końcówki posiadają grawerowane laserowo logo Takeda, nadające im unikalny styl. Ten system wytwarza agresywny dźwięk, uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Wykorzystując kołnierze i wieszaki w stylu fabrycznym, system jest bezpośrednim montażem śrubowym, który nie wymaga cięcia ani modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Ten system zawiera fabryczny zawór wydechowy, który wykorzystuje fabryczny silnik zaworu wydechowego (brak w zestawie). Zawór pomaga regulować, kierować i kontrolować przepływ spalin poprzez otwieranie, zamykanie lub częściowe blokowanie przejść w zależności od położenia przepustnicy dla maksymalnej wydajności. Zastosowano zbieżne połączenie, aby zmniejszyć turbulencje i zwiększyć prędkość spalin, co skutkuje zwiększeniem mocy, momentu obrotowego i poprawioną reakcją przepustnicy. Wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie do pojazdu. 100% spawanie metodą MIG-MAG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Ten system wyposażono w rezonator ze stali nierdzewnej 304 o wymiarach 4" x 16", aby zredukować buczenie. Dostępna jest opcjonalna rura eliminująca rezonator (PN 49M10007).
- Zawiera fabryczny zawór wydechowy (wykorzystujący fabryczny silnik, brak w zestawie)
- Podwójne polerowane końcówki wydechowe ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowane za pomocą zacisków
- Wykonane z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali
- Wykorzystuje fabryczne kołnierze i wieszaki dla bezpiecznego dopasowania
- 100% spawanie metodą MIG-MAG dla wytrzymałości i trwałości
- Dostępna opcja eliminacji rezonatora
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | Hyundai | Elantra N | Base |
Ten układ wydechowy cat-back wykonany jest z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. System ten wyposażono w polerowany tłumik ze stali nierdzewnej 304 o wysokim przepływie, wytwarzający agresywny dźwięk. Układ wydechowy zakończony jest podwójnymi, polerowanymi końcówkami wydechowymi ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowanymi za pomocą zacisków. Końcówki posiadają grawerowane laserowo logo Takeda, nadające im unikalny styl. Ten system wytwarza agresywny dźwięk, uwalniając całą dostępną moc i moment obrotowy. Wykorzystując kołnierze i wieszaki w stylu fabrycznym, system jest bezpośrednim montażem śrubowym, który nie wymaga cięcia ani modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Ten system zawiera fabryczny zawór wydechowy, który wykorzystuje fabryczny silnik zaworu wydechowego (brak w zestawie). Zawór pomaga regulować, kierować i kontrolować przepływ spalin poprzez otwieranie, zamykanie lub częściowe blokowanie przejść w zależności od położenia przepustnicy dla maksymalnej wydajności. Zastosowano zbieżne połączenie, aby zmniejszyć turbulencje i zwiększyć prędkość spalin, co skutkuje zwiększeniem mocy, momentu obrotowego i poprawioną reakcją przepustnicy. Wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie do pojazdu. 100% spawanie metodą MIG-MAG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Ten system wyposażono w rezonator ze stali nierdzewnej 304 o wymiarach 4" x 16", aby zredukować buczenie. Dostępna jest opcjonalna rura eliminująca rezonator (PN 49M10007).
- Zawiera fabryczny zawór wydechowy (wykorzystujący fabryczny silnik, brak w zestawie)
- Podwójne polerowane końcówki wydechowe ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 5 cali, montowane za pomocą zacisków
- Wykonane z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 3 cali
- Wykorzystuje fabryczne kołnierze i wieszaki dla bezpiecznego dopasowania
- 100% spawanie metodą MIG-MAG dla wytrzymałości i trwałości
- Dostępna opcja eliminacji rezonatora
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | Hyundai | Elantra N | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
