Akrapovic 2024+ Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupe (536.2) Evolution Line (tytan)
AKRS-PO/T/2
Cena regularna
$16,356.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Produkt ten wykonany jest z wysokiej jakości lekkiego tytanu i posiada centralny tłumik z dwiema parami efektownych, podwójnych, okrągłych, ręcznie wykonanych końcówek wydechu z włókna węglowego, które zawierają reflektory akustyczne, zaprojektowane w celu wzmocnienia wrażeń dźwiękowych zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Zawory po obu stronach tłumika kontrolują przepływ gazów, a ich obudowy są odlewane we własnym zakresie. Masa jest o 44,8% (14,6 kg) niższa niż w przypadku sportowego wydechu seryjnego. Podczas testów na hamowni Akrapovič, w porównaniu do Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé z seryjnym sportowym układem wydechowym, uzyskano wzrost mocy o 4,2 kW (5,7 KM) przy 5 950 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 8,0 Nm przy 2 150 obr./min.Harmonijny i przyjemny dźwięk, idealnie dopasowany do pracy silnika, daje wrażenie silnika V12 z wnętrza kabiny. Specjalnie opracowany zestaw sterujący przekształca układ wydechowy Akrapovič z systemu mechanicznego w mechatroniczny. Przepływ gazów z każdej rury łączącej jest kierowany do tłumika bez nieprzyjemnego świstu czy gwizdania, a szczyty na określonych częstotliwościach są tłumione dla komfortu podróżowania, natomiast bardziej sportowy i zaakcentowany dźwięk jest w pełni odczuwalny podczas dynamicznej jazdy. Wrażenia dźwiękowe systemu Evolution Line (Titanium) są bezpośrednio powiązane z jazdą samochodem, bez kompromisów w zakresie komfortu czy sportowego charakteru. Ten produkt charakteryzuje się instalacją typu „plug-and-play” i nie wymaga ponownego mapowania ECU.Dostępny jest opcjonalny zestaw Akrapovič Sound Kit, który zwiększy przyjemność słuchową układu wydechowego Akrapovič Evolution Line (Titanium) przy niższych obrotach i dodatkowo wzmocni dźwięk wraz ze wzrostem obrotów.W przypadku montażu układu wydechowego Akrapovič S-PO/T/2 lub S-PO/T/3H w modelach Porsche Cayenne (podstawowy V6) bez sportowego układu wydechowego Porsche, należy dokupić dodatkowy zestaw przewodów P-HF1621.Ten produkt pasuje do pojazdów bez filtra cząstek stałych (NON-OPF).TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW EMISYJNYCH DO UŻYTKOWANIA NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo GT Coupe |
Produkt ten wykonany jest z wysokiej jakości lekkiego tytanu i posiada centralny tłumik z dwiema parami efektownych, podwójnych, okrągłych, ręcznie wykonanych końcówek wydechu z włókna węglowego, które zawierają reflektory akustyczne, zaprojektowane w celu wzmocnienia wrażeń dźwiękowych zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Zawory po obu stronach tłumika kontrolują przepływ gazów, a ich obudowy są odlewane we własnym zakresie. Masa jest o 44,8% (14,6 kg) niższa niż w przypadku sportowego wydechu seryjnego. Podczas testów na hamowni Akrapovič, w porównaniu do Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé z seryjnym sportowym układem wydechowym, uzyskano wzrost mocy o 4,2 kW (5,7 KM) przy 5 950 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 8,0 Nm przy 2 150 obr./min.Harmonijny i przyjemny dźwięk, idealnie dopasowany do pracy silnika, daje wrażenie silnika V12 z wnętrza kabiny. Specjalnie opracowany zestaw sterujący przekształca układ wydechowy Akrapovič z systemu mechanicznego w mechatroniczny. Przepływ gazów z każdej rury łączącej jest kierowany do tłumika bez nieprzyjemnego świstu czy gwizdania, a szczyty na określonych częstotliwościach są tłumione dla komfortu podróżowania, natomiast bardziej sportowy i zaakcentowany dźwięk jest w pełni odczuwalny podczas dynamicznej jazdy. Wrażenia dźwiękowe systemu Evolution Line (Titanium) są bezpośrednio powiązane z jazdą samochodem, bez kompromisów w zakresie komfortu czy sportowego charakteru. Ten produkt charakteryzuje się instalacją typu „plug-and-play” i nie wymaga ponownego mapowania ECU.Dostępny jest opcjonalny zestaw Akrapovič Sound Kit, który zwiększy przyjemność słuchową układu wydechowego Akrapovič Evolution Line (Titanium) przy niższych obrotach i dodatkowo wzmocni dźwięk wraz ze wzrostem obrotów.W przypadku montażu układu wydechowego Akrapovič S-PO/T/2 lub S-PO/T/3H w modelach Porsche Cayenne (podstawowy V6) bez sportowego układu wydechowego Porsche, należy dokupić dodatkowy zestaw przewodów P-HF1621.Ten produkt pasuje do pojazdów bez filtra cząstek stałych (NON-OPF).TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW EMISYJNYCH DO UŻYTKOWANIA NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo GT Coupe |
Akrapovic 2024+ Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupe (536.2) Evolution Line (tytan)
AKRS-PO/T/2
Cena regularna
$16,356.99 AUD
Produkt ten wykonany jest z wysokiej jakości lekkiego tytanu i posiada centralny tłumik z dwiema parami efektownych, podwójnych, okrągłych, ręcznie wykonanych końcówek wydechu z włókna węglowego, które zawierają reflektory akustyczne, zaprojektowane w celu wzmocnienia wrażeń dźwiękowych zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Zawory po obu stronach tłumika kontrolują przepływ gazów, a ich obudowy są odlewane we własnym zakresie. Masa jest o 44,8% (14,6 kg) niższa niż w przypadku sportowego wydechu seryjnego. Podczas testów na hamowni Akrapovič, w porównaniu do Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé z seryjnym sportowym układem wydechowym, uzyskano wzrost mocy o 4,2 kW (5,7 KM) przy 5 950 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 8,0 Nm przy 2 150 obr./min.Harmonijny i przyjemny dźwięk, idealnie dopasowany do pracy silnika, daje wrażenie silnika V12 z wnętrza kabiny. Specjalnie opracowany zestaw sterujący przekształca układ wydechowy Akrapovič z systemu mechanicznego w mechatroniczny. Przepływ gazów z każdej rury łączącej jest kierowany do tłumika bez nieprzyjemnego świstu czy gwizdania, a szczyty na określonych częstotliwościach są tłumione dla komfortu podróżowania, natomiast bardziej sportowy i zaakcentowany dźwięk jest w pełni odczuwalny podczas dynamicznej jazdy. Wrażenia dźwiękowe systemu Evolution Line (Titanium) są bezpośrednio powiązane z jazdą samochodem, bez kompromisów w zakresie komfortu czy sportowego charakteru. Ten produkt charakteryzuje się instalacją typu „plug-and-play” i nie wymaga ponownego mapowania ECU.Dostępny jest opcjonalny zestaw Akrapovič Sound Kit, który zwiększy przyjemność słuchową układu wydechowego Akrapovič Evolution Line (Titanium) przy niższych obrotach i dodatkowo wzmocni dźwięk wraz ze wzrostem obrotów.W przypadku montażu układu wydechowego Akrapovič S-PO/T/2 lub S-PO/T/3H w modelach Porsche Cayenne (podstawowy V6) bez sportowego układu wydechowego Porsche, należy dokupić dodatkowy zestaw przewodów P-HF1621.Ten produkt pasuje do pojazdów bez filtra cząstek stałych (NON-OPF).TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW EMISYJNYCH DO UŻYTKOWANIA NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo GT Coupe |
Produkt ten wykonany jest z wysokiej jakości lekkiego tytanu i posiada centralny tłumik z dwiema parami efektownych, podwójnych, okrągłych, ręcznie wykonanych końcówek wydechu z włókna węglowego, które zawierają reflektory akustyczne, zaprojektowane w celu wzmocnienia wrażeń dźwiękowych zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Zawory po obu stronach tłumika kontrolują przepływ gazów, a ich obudowy są odlewane we własnym zakresie. Masa jest o 44,8% (14,6 kg) niższa niż w przypadku sportowego wydechu seryjnego. Podczas testów na hamowni Akrapovič, w porównaniu do Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé z seryjnym sportowym układem wydechowym, uzyskano wzrost mocy o 4,2 kW (5,7 KM) przy 5 950 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 8,0 Nm przy 2 150 obr./min.Harmonijny i przyjemny dźwięk, idealnie dopasowany do pracy silnika, daje wrażenie silnika V12 z wnętrza kabiny. Specjalnie opracowany zestaw sterujący przekształca układ wydechowy Akrapovič z systemu mechanicznego w mechatroniczny. Przepływ gazów z każdej rury łączącej jest kierowany do tłumika bez nieprzyjemnego świstu czy gwizdania, a szczyty na określonych częstotliwościach są tłumione dla komfortu podróżowania, natomiast bardziej sportowy i zaakcentowany dźwięk jest w pełni odczuwalny podczas dynamicznej jazdy. Wrażenia dźwiękowe systemu Evolution Line (Titanium) są bezpośrednio powiązane z jazdą samochodem, bez kompromisów w zakresie komfortu czy sportowego charakteru. Ten produkt charakteryzuje się instalacją typu „plug-and-play” i nie wymaga ponownego mapowania ECU.Dostępny jest opcjonalny zestaw Akrapovič Sound Kit, który zwiększy przyjemność słuchową układu wydechowego Akrapovič Evolution Line (Titanium) przy niższych obrotach i dodatkowo wzmocni dźwięk wraz ze wzrostem obrotów.W przypadku montażu układu wydechowego Akrapovič S-PO/T/2 lub S-PO/T/3H w modelach Porsche Cayenne (podstawowy V6) bez sportowego układu wydechowego Porsche, należy dokupić dodatkowy zestaw przewodów P-HF1621.Ten produkt pasuje do pojazdów bez filtra cząstek stałych (NON-OPF).TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW EMISYJNYCH DO UŻYTKOWANIA NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS |
| 2025-2026 | Porsche | Cayenne | GTS Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo E-Hybrid Coupe |
| 2024-2026 | Porsche | Cayenne | Turbo GT Coupe |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
