AWE 23-24 Toyota GR Corolla Track Edition Catback Układ wydechowy - chromowane srebrne końcówki

Dla tych, którzy lubią głośność tak samo jak prędkość (i chcą poczuć surową naturę potężnego 3-cylindrowego silnika GRC przy każdej prędkości), edycja Track Edition oferuje nierozprężną sekcję środkową (tj. bez technologii 180 Technology®). Jest ona jeszcze głośniejsza (zarówno w środku, jak i na zewnątrz) niż Touring Edition, jednocześnie zmniejszając wagę i koszty. Ta wersja znana jest z hałaśliwego zachowania podczas przyspieszania/zwalniania w średnim zakresie obrotów i podczas jazdy, co dla niektórych może być zbyt wiele. Z tego powodu Track Edition nie może zostać zwrócona z powodów związanych z dźwiękiem – zostałeś ostrzeżony! Track Edition szczyci się 3-calową konfiguracją downpipe-back ze stali nierdzewnej T304L, która generuje niesamowicie głośne i potężne brzmienie, które z pewnością przyciągnie uwagę. AWE zaprojektowało trzy, idealnie dopasowane (i większe) końcówki do GRC: jedną specjalnie wykonaną owalną końcówkę 4,5" x 8" (podwójna ścianka, ścięta pod kątem i z wytłoczonym logo AWE) pośrodku oraz dwie 5-calowe, podwójnie ściankowe, ścięte pod kątem końcówki po lewej i prawej stronie. Żadnych wymuszonych zaślepek ani czterorurowych układów – tylko czysty wygląd GR, tak jak to było zamierzone. Jeśli chodzi o zawory, plotki są prawdziwe – nie mają one znaczenia, gdy usuniesz problemy z ciśnieniem zwrotnym standardowej konfiguracji (a i tak nie możesz samodzielnie otworzyć zaworu). Dlatego zdecydowaliśmy się je usunąć, zaoszczędzić wagę, obniżyć cenę i stworzyć najlepiej brzmiący wydech dostępny dla GRC. A jeśli się zastanawiasz, na wydechu znajduje się specjalnie dostosowane mocowanie, dzięki czemu masz solidne miejsce do przykręcenia fabrycznego zaworu po usunięciu zbędnego elementu. Wszystko to jest objęte Gwarancją Idealnego Dopasowania AWE, Gwarancją Braku kontrolki CEL i Dożywotnią Gwarancją.

• Trzy końcówki, nie cztery. Jedna specjalnie wykonana owalna końcówka 4,5" x 8" z podwójną ścianką, ścięta pod kątem, pośrodku, otoczona dwoma 5-calowymi końcówkami z podwójną ścianką, ściętymi pod kątem
• Wersja Touring Edition wyposażona w opatentowaną technologię 180 Technology®, która kontroluje częstotliwości 3-cylindrowego silnika przy prędkościach autostradowych
• Wykonane ręcznie z 3-calowej stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, giętej na trzpieniu CNC, pochodzącej z USA
• Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa konstrukcja przelotowa maksymalizuje wydajność
• Dostępne jako wyrafinowana wersja Touring Edition lub bezkompromisowa Track Edition
• Wlot 3 cale, aby ułatwić połączenia 3-calowe z aftermarketowymi rurami spustowymi
• Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą w USA, we własnym zakresie
• Sprawdzone na hamowni maksymalne przyrosty 3 KM i 1 lb-ft momentu obrotowego na kołach
• System bezpośredniego montażu dla prostoty jak w fabryce
• Dostosowana konstrukcja trójstrumieniowa zapewnia równomierny przepływ
• Z dożywotnią gwarancją AWE na układ wydechowy
• Pojedyncza 3-calowa do potrójnej 2,5-calowej konstrukcji catback
• Gwarancja braku kontrolki silnika
• Idealne dopasowanie, gwarantowane

Ta część pasuje do: