Układ wydechowy AWE Tuning do Volkswagen Golf R MK7 Track Edition (roczniki 2015-2017) - końcówki Diamond Black (102mm)
AWE3015-43140
Cena regularna
$2,545.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Układ wydechowy do najgorętszych hatchbacków VW - niezrównana jakość, dopasowanie, wydajność i brzmienie. Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie rozwiązania, AWE Track Edition jest idealny. Track Edition łączy w sobie precyzyjną inżynierię i wydajność odpowiednika SwitchPath™, bez zaworu po stronie pasażera i tłumika po stronie kierowcy. Rezultatem jest tryb stałego „otwarcia zaworu”. Ta wersja jest znana z (naprawdę) hałaśliwego brzmienia i może być zbyt głośna dla wielu. Z tego powodu tej konkretnej wersji nie można zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych. Ale bez obaw – jeśli po uruchomieniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za dużo, AWE ułatwia zmianę na SwitchPath™ za pomocą zestawu konwersyjnego. Po prostu przykręć go i trochę stłum dźwięk – proste! Symulatory zaworów (sprzedawane oddzielnie): Po co są potrzebne? W przypadku wersji Track Edition tych systemów zawory są eliminowane, a ECU zapisuje w systemie tzw. „miękki kod”. Chociaż ten kod nie jest szkodliwy, kto go chce? Wchodzą elektroniczne symulatory zaworów AWE. Te proste urządzenia podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wiązki przewodów zamiast zaworów wydechowych i zapobiegają zapisywaniu jakiegokolwiek kodu w ECU z powodu usunięcia zaworów wydechowych. Podłącz je. Uruchom silnik. Odjedź. To proste. Sprzedawane jako zestaw dwóch sztuk. Jeśli chodzi o końcówki, Track Edition kończy się 102 mm ściętymi końcówkami, z logo AWE, aby wiedzieli, do jakiego zespołu należysz. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistych upodobań. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wygląda świetnie!
- Wykonany ręcznie z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicach 3" i 2,5" pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost mocy 12 KM i momentu obrotowego 9 lb-ft na kołach (turbo-back, standardowe oprogramowanie)
- Podwójne, ścięte końcówki o średnicy 102 mm dostępne w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Dumnie zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty porównywalnej z fabryczną
- Brak kontrolki Check Engine – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Volkswagen | Golf R | Base |
Układ wydechowy do najgorętszych hatchbacków VW - niezrównana jakość, dopasowanie, wydajność i brzmienie. Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie rozwiązania, AWE Track Edition jest idealny. Track Edition łączy w sobie precyzyjną inżynierię i wydajność odpowiednika SwitchPath™, bez zaworu po stronie pasażera i tłumika po stronie kierowcy. Rezultatem jest tryb stałego „otwarcia zaworu”. Ta wersja jest znana z (naprawdę) hałaśliwego brzmienia i może być zbyt głośna dla wielu. Z tego powodu tej konkretnej wersji nie można zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych. Ale bez obaw – jeśli po uruchomieniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za dużo, AWE ułatwia zmianę na SwitchPath™ za pomocą zestawu konwersyjnego. Po prostu przykręć go i trochę stłum dźwięk – proste! Symulatory zaworów (sprzedawane oddzielnie): Po co są potrzebne? W przypadku wersji Track Edition tych systemów zawory są eliminowane, a ECU zapisuje w systemie tzw. „miękki kod”. Chociaż ten kod nie jest szkodliwy, kto go chce? Wchodzą elektroniczne symulatory zaworów AWE. Te proste urządzenia podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wiązki przewodów zamiast zaworów wydechowych i zapobiegają zapisywaniu jakiegokolwiek kodu w ECU z powodu usunięcia zaworów wydechowych. Podłącz je. Uruchom silnik. Odjedź. To proste. Sprzedawane jako zestaw dwóch sztuk. Jeśli chodzi o końcówki, Track Edition kończy się 102 mm ściętymi końcówkami, z logo AWE, aby wiedzieli, do jakiego zespołu należysz. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistych upodobań. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wygląda świetnie!
- Wykonany ręcznie z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicach 3" i 2,5" pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost mocy 12 KM i momentu obrotowego 9 lb-ft na kołach (turbo-back, standardowe oprogramowanie)
- Podwójne, ścięte końcówki o średnicy 102 mm dostępne w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Dumnie zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty porównywalnej z fabryczną
- Brak kontrolki Check Engine – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Volkswagen | Golf R | Base |
Układ wydechowy AWE Tuning do Volkswagen Golf R MK7 Track Edition (roczniki 2015-2017) - końcówki Diamond Black (102mm)
AWE3015-43140
Cena regularna
$2,545.99 AUD
Układ wydechowy do najgorętszych hatchbacków VW - niezrównana jakość, dopasowanie, wydajność i brzmienie. Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie rozwiązania, AWE Track Edition jest idealny. Track Edition łączy w sobie precyzyjną inżynierię i wydajność odpowiednika SwitchPath™, bez zaworu po stronie pasażera i tłumika po stronie kierowcy. Rezultatem jest tryb stałego „otwarcia zaworu”. Ta wersja jest znana z (naprawdę) hałaśliwego brzmienia i może być zbyt głośna dla wielu. Z tego powodu tej konkretnej wersji nie można zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych. Ale bez obaw – jeśli po uruchomieniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za dużo, AWE ułatwia zmianę na SwitchPath™ za pomocą zestawu konwersyjnego. Po prostu przykręć go i trochę stłum dźwięk – proste! Symulatory zaworów (sprzedawane oddzielnie): Po co są potrzebne? W przypadku wersji Track Edition tych systemów zawory są eliminowane, a ECU zapisuje w systemie tzw. „miękki kod”. Chociaż ten kod nie jest szkodliwy, kto go chce? Wchodzą elektroniczne symulatory zaworów AWE. Te proste urządzenia podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wiązki przewodów zamiast zaworów wydechowych i zapobiegają zapisywaniu jakiegokolwiek kodu w ECU z powodu usunięcia zaworów wydechowych. Podłącz je. Uruchom silnik. Odjedź. To proste. Sprzedawane jako zestaw dwóch sztuk. Jeśli chodzi o końcówki, Track Edition kończy się 102 mm ściętymi końcówkami, z logo AWE, aby wiedzieli, do jakiego zespołu należysz. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistych upodobań. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wygląda świetnie!
- Wykonany ręcznie z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicach 3" i 2,5" pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost mocy 12 KM i momentu obrotowego 9 lb-ft na kołach (turbo-back, standardowe oprogramowanie)
- Podwójne, ścięte końcówki o średnicy 102 mm dostępne w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Dumnie zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty porównywalnej z fabryczną
- Brak kontrolki Check Engine – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Volkswagen | Golf R | Base |
Układ wydechowy do najgorętszych hatchbacków VW - niezrównana jakość, dopasowanie, wydajność i brzmienie. Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie rozwiązania, AWE Track Edition jest idealny. Track Edition łączy w sobie precyzyjną inżynierię i wydajność odpowiednika SwitchPath™, bez zaworu po stronie pasażera i tłumika po stronie kierowcy. Rezultatem jest tryb stałego „otwarcia zaworu”. Ta wersja jest znana z (naprawdę) hałaśliwego brzmienia i może być zbyt głośna dla wielu. Z tego powodu tej konkretnej wersji nie można zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych. Ale bez obaw – jeśli po uruchomieniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za dużo, AWE ułatwia zmianę na SwitchPath™ za pomocą zestawu konwersyjnego. Po prostu przykręć go i trochę stłum dźwięk – proste! Symulatory zaworów (sprzedawane oddzielnie): Po co są potrzebne? W przypadku wersji Track Edition tych systemów zawory są eliminowane, a ECU zapisuje w systemie tzw. „miękki kod”. Chociaż ten kod nie jest szkodliwy, kto go chce? Wchodzą elektroniczne symulatory zaworów AWE. Te proste urządzenia podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wiązki przewodów zamiast zaworów wydechowych i zapobiegają zapisywaniu jakiegokolwiek kodu w ECU z powodu usunięcia zaworów wydechowych. Podłącz je. Uruchom silnik. Odjedź. To proste. Sprzedawane jako zestaw dwóch sztuk. Jeśli chodzi o końcówki, Track Edition kończy się 102 mm ściętymi końcówkami, z logo AWE, aby wiedzieli, do jakiego zespołu należysz. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistych upodobań. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wygląda świetnie!
- Wykonany ręcznie z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicach 3" i 2,5" pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost mocy 12 KM i momentu obrotowego 9 lb-ft na kołach (turbo-back, standardowe oprogramowanie)
- Podwójne, ścięte końcówki o średnicy 102 mm dostępne w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Dumnie zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty porównywalnej z fabryczną
- Brak kontrolki Check Engine – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Volkswagen | Golf R | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
