AWE Tuning 18-19 BMW M5 (F90) 4.4T AWD SwitchPath końcowy układ wydechowy – chromowane srebrne końcówki
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
W konfiguracji typu „axle-back” układ SwitchPath™ zachowuje fabryczną sekcję środkową M5, kończąc się tuż przy tylnej osi. Układ wydechowy AWE SwitchPath™ Axle Back zachowuje średnicę 3 cali, zmniejsza wagę z tyłu i zachowuje fabryczne działanie zaworów. Oddzielnie dostępne są rury środkowe AWE Performance Mid Pipes, które zastępują fabryczną sekcję środkową 3-calową rurą X ze stali nierdzewnej, łącząc się z fabryczną sekcją Axle Back (lub AWE Axle Back, tworząc pełny układ typu „cat-back”). A jeśli nie jesteś gotowy na wymianę rur środkowych, nie martw się – AWE zaprojektowało układ wydechowy dla M5 jako całkowicie modułową konfigurację, która pozwala na to w dowolnym momencie. Po prostu dodaj wybraną konfigurację do koszyka i odjedź z rykiem. Wszystkie opcje końcówek to 4-calowe skośne końcówki AWE, które zawierają logo AWE i podwójną ściankę, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości we zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Ważne uwagi dotyczące montażu: Jeśli wyposażasz samochód w rury środkowe Performance Mid Pipes lub Axle Back, wymagane będzie cięcie. Rury Performance Mid Pipes + Axle Back zainstalowane razem nie będą wymagały cięcia.
- SwitchPath™ zapewnia maksymalny wzrost mocy o 4 KM i momentu obrotowego o 4 lb-ft, maksymalny wzrost o 22 KM i 18 lb-ft momentu obrotowego, mierzone na kołach
- Wykonany ręcznie z podwójnej, 3-calowej, giętej na maszynach CNC z USA, ścianki o grubości 0,065 cala ze stali nierdzewnej T304L
- 4-calowe, dwuścienne końcówki AWE, dostępne w kolorach Chrome Silver i Diamond Black
- Oszczędność wagi 17 funtów dzięki układowi wydechowemu SwitchPath™ Cat Back
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja przelotowa
- Rury Performance Mid Pipes dostępne oddzielnie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light (brak zapalonej kontrolki silnika)
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
W konfiguracji typu „axle-back” układ SwitchPath™ zachowuje fabryczną sekcję środkową M5, kończąc się tuż przy tylnej osi. Układ wydechowy AWE SwitchPath™ Axle Back zachowuje średnicę 3 cali, zmniejsza wagę z tyłu i zachowuje fabryczne działanie zaworów. Oddzielnie dostępne są rury środkowe AWE Performance Mid Pipes, które zastępują fabryczną sekcję środkową 3-calową rurą X ze stali nierdzewnej, łącząc się z fabryczną sekcją Axle Back (lub AWE Axle Back, tworząc pełny układ typu „cat-back”). A jeśli nie jesteś gotowy na wymianę rur środkowych, nie martw się – AWE zaprojektowało układ wydechowy dla M5 jako całkowicie modułową konfigurację, która pozwala na to w dowolnym momencie. Po prostu dodaj wybraną konfigurację do koszyka i odjedź z rykiem. Wszystkie opcje końcówek to 4-calowe skośne końcówki AWE, które zawierają logo AWE i podwójną ściankę, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości we zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Ważne uwagi dotyczące montażu: Jeśli wyposażasz samochód w rury środkowe Performance Mid Pipes lub Axle Back, wymagane będzie cięcie. Rury Performance Mid Pipes + Axle Back zainstalowane razem nie będą wymagały cięcia.
- SwitchPath™ zapewnia maksymalny wzrost mocy o 4 KM i momentu obrotowego o 4 lb-ft, maksymalny wzrost o 22 KM i 18 lb-ft momentu obrotowego, mierzone na kołach
- Wykonany ręcznie z podwójnej, 3-calowej, giętej na maszynach CNC z USA, ścianki o grubości 0,065 cala ze stali nierdzewnej T304L
- 4-calowe, dwuścienne końcówki AWE, dostępne w kolorach Chrome Silver i Diamond Black
- Oszczędność wagi 17 funtów dzięki układowi wydechowemu SwitchPath™ Cat Back
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja przelotowa
- Rury Performance Mid Pipes dostępne oddzielnie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light (brak zapalonej kontrolki silnika)
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
AWE Tuning 18-19 BMW M5 (F90) 4.4T AWD SwitchPath końcowy układ wydechowy – chromowane srebrne końcówki
W konfiguracji typu „axle-back” układ SwitchPath™ zachowuje fabryczną sekcję środkową M5, kończąc się tuż przy tylnej osi. Układ wydechowy AWE SwitchPath™ Axle Back zachowuje średnicę 3 cali, zmniejsza wagę z tyłu i zachowuje fabryczne działanie zaworów. Oddzielnie dostępne są rury środkowe AWE Performance Mid Pipes, które zastępują fabryczną sekcję środkową 3-calową rurą X ze stali nierdzewnej, łącząc się z fabryczną sekcją Axle Back (lub AWE Axle Back, tworząc pełny układ typu „cat-back”). A jeśli nie jesteś gotowy na wymianę rur środkowych, nie martw się – AWE zaprojektowało układ wydechowy dla M5 jako całkowicie modułową konfigurację, która pozwala na to w dowolnym momencie. Po prostu dodaj wybraną konfigurację do koszyka i odjedź z rykiem. Wszystkie opcje końcówek to 4-calowe skośne końcówki AWE, które zawierają logo AWE i podwójną ściankę, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości we zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Ważne uwagi dotyczące montażu: Jeśli wyposażasz samochód w rury środkowe Performance Mid Pipes lub Axle Back, wymagane będzie cięcie. Rury Performance Mid Pipes + Axle Back zainstalowane razem nie będą wymagały cięcia.
- SwitchPath™ zapewnia maksymalny wzrost mocy o 4 KM i momentu obrotowego o 4 lb-ft, maksymalny wzrost o 22 KM i 18 lb-ft momentu obrotowego, mierzone na kołach
- Wykonany ręcznie z podwójnej, 3-calowej, giętej na maszynach CNC z USA, ścianki o grubości 0,065 cala ze stali nierdzewnej T304L
- 4-calowe, dwuścienne końcówki AWE, dostępne w kolorach Chrome Silver i Diamond Black
- Oszczędność wagi 17 funtów dzięki układowi wydechowemu SwitchPath™ Cat Back
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja przelotowa
- Rury Performance Mid Pipes dostępne oddzielnie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light (brak zapalonej kontrolki silnika)
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
W konfiguracji typu „axle-back” układ SwitchPath™ zachowuje fabryczną sekcję środkową M5, kończąc się tuż przy tylnej osi. Układ wydechowy AWE SwitchPath™ Axle Back zachowuje średnicę 3 cali, zmniejsza wagę z tyłu i zachowuje fabryczne działanie zaworów. Oddzielnie dostępne są rury środkowe AWE Performance Mid Pipes, które zastępują fabryczną sekcję środkową 3-calową rurą X ze stali nierdzewnej, łącząc się z fabryczną sekcją Axle Back (lub AWE Axle Back, tworząc pełny układ typu „cat-back”). A jeśli nie jesteś gotowy na wymianę rur środkowych, nie martw się – AWE zaprojektowało układ wydechowy dla M5 jako całkowicie modułową konfigurację, która pozwala na to w dowolnym momencie. Po prostu dodaj wybraną konfigurację do koszyka i odjedź z rykiem. Wszystkie opcje końcówek to 4-calowe skośne końcówki AWE, które zawierają logo AWE i podwójną ściankę, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości we zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Ważne uwagi dotyczące montażu: Jeśli wyposażasz samochód w rury środkowe Performance Mid Pipes lub Axle Back, wymagane będzie cięcie. Rury Performance Mid Pipes + Axle Back zainstalowane razem nie będą wymagały cięcia.
- SwitchPath™ zapewnia maksymalny wzrost mocy o 4 KM i momentu obrotowego o 4 lb-ft, maksymalny wzrost o 22 KM i 18 lb-ft momentu obrotowego, mierzone na kołach
- Wykonany ręcznie z podwójnej, 3-calowej, giętej na maszynach CNC z USA, ścianki o grubości 0,065 cala ze stali nierdzewnej T304L
- 4-calowe, dwuścienne końcówki AWE, dostępne w kolorach Chrome Silver i Diamond Black
- Oszczędność wagi 17 funtów dzięki układowi wydechowemu SwitchPath™ Cat Back
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja przelotowa
- Rury Performance Mid Pipes dostępne oddzielnie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light (brak zapalonej kontrolki silnika)
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own