AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L Non-Resonated Touring Edition Układ Wydechowy - Wykorzystuje Seryjne Końcówki
Wściekłość. Spotęgowana. Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Wydechy na Planecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełna 3-calowa, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej, zdolna zapewnić optymalną moc, pozostając jednocześnie wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które kuszą do wkręcania na czerwone pole. Z myślą o entuzjastach dużej mocy, wersja Touring została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości zamontowania większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych. Ważne uwagi dotyczące montażu: Wydech Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonansowej lub rezonansowej. Zalecamy wariant nierezonansowy dla pojazdów wyposażonych w fabryczne kolektory. Jeśli Twój Challenger jest wyposażony w kolektory z rynku wtórnego, zalecamy wariant rezonansowy. Masz seryjne kolektory, ale planujesz w przyszłości zamontować te z rynku wtórnego? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje na rezonansowe za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator Conversion Kit. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Zestawy konwersyjne: AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, jeśli zdecydujesz się w późniejszym terminie zmienić głośność.
- Wersja Touring Edition wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnej 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z odpowiednimi luzami, aby pomieścić większe wały napędowe i mechanizmy różnicowe z rynku wtórnego
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny wzrost mocy o 7 KM i momentu obrotowego o 17 funt-stop na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalny wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 9 funt-stop na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego tonu
- Challenger 392: Maksymalny wzrost mocy o 15 KM i momentu obrotowego o 12 funt-stop na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty na wzór fabrycznego
- Cztery podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonansowe rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Wściekłość. Spotęgowana. Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Wydechy na Planecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełna 3-calowa, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej, zdolna zapewnić optymalną moc, pozostając jednocześnie wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które kuszą do wkręcania na czerwone pole. Z myślą o entuzjastach dużej mocy, wersja Touring została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości zamontowania większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych. Ważne uwagi dotyczące montażu: Wydech Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonansowej lub rezonansowej. Zalecamy wariant nierezonansowy dla pojazdów wyposażonych w fabryczne kolektory. Jeśli Twój Challenger jest wyposażony w kolektory z rynku wtórnego, zalecamy wariant rezonansowy. Masz seryjne kolektory, ale planujesz w przyszłości zamontować te z rynku wtórnego? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje na rezonansowe za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator Conversion Kit. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Zestawy konwersyjne: AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, jeśli zdecydujesz się w późniejszym terminie zmienić głośność.
- Wersja Touring Edition wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnej 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z odpowiednimi luzami, aby pomieścić większe wały napędowe i mechanizmy różnicowe z rynku wtórnego
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny wzrost mocy o 7 KM i momentu obrotowego o 17 funt-stop na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalny wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 9 funt-stop na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego tonu
- Challenger 392: Maksymalny wzrost mocy o 15 KM i momentu obrotowego o 12 funt-stop na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty na wzór fabrycznego
- Cztery podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonansowe rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L Non-Resonated Touring Edition Układ Wydechowy - Wykorzystuje Seryjne Końcówki
Wściekłość. Spotęgowana. Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Wydechy na Planecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełna 3-calowa, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej, zdolna zapewnić optymalną moc, pozostając jednocześnie wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które kuszą do wkręcania na czerwone pole. Z myślą o entuzjastach dużej mocy, wersja Touring została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości zamontowania większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych. Ważne uwagi dotyczące montażu: Wydech Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonansowej lub rezonansowej. Zalecamy wariant nierezonansowy dla pojazdów wyposażonych w fabryczne kolektory. Jeśli Twój Challenger jest wyposażony w kolektory z rynku wtórnego, zalecamy wariant rezonansowy. Masz seryjne kolektory, ale planujesz w przyszłości zamontować te z rynku wtórnego? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje na rezonansowe za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator Conversion Kit. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Zestawy konwersyjne: AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, jeśli zdecydujesz się w późniejszym terminie zmienić głośność.
- Wersja Touring Edition wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnej 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z odpowiednimi luzami, aby pomieścić większe wały napędowe i mechanizmy różnicowe z rynku wtórnego
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny wzrost mocy o 7 KM i momentu obrotowego o 17 funt-stop na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalny wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 9 funt-stop na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego tonu
- Challenger 392: Maksymalny wzrost mocy o 15 KM i momentu obrotowego o 12 funt-stop na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty na wzór fabrycznego
- Cztery podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonansowe rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Wściekłość. Spotęgowana. Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Wydechy na Planecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełna 3-calowa, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej, zdolna zapewnić optymalną moc, pozostając jednocześnie wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które kuszą do wkręcania na czerwone pole. Z myślą o entuzjastach dużej mocy, wersja Touring została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości zamontowania większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych. Ważne uwagi dotyczące montażu: Wydech Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonansowej lub rezonansowej. Zalecamy wariant nierezonansowy dla pojazdów wyposażonych w fabryczne kolektory. Jeśli Twój Challenger jest wyposażony w kolektory z rynku wtórnego, zalecamy wariant rezonansowy. Masz seryjne kolektory, ale planujesz w przyszłości zamontować te z rynku wtórnego? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje na rezonansowe za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator Conversion Kit. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Zestawy konwersyjne: AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, jeśli zdecydujesz się w późniejszym terminie zmienić głośność.
- Wersja Touring Edition wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnej 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z odpowiednimi luzami, aby pomieścić większe wały napędowe i mechanizmy różnicowe z rynku wtórnego
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny wzrost mocy o 7 KM i momentu obrotowego o 17 funt-stop na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalny wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 9 funt-stop na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego tonu
- Challenger 392: Maksymalny wzrost mocy o 15 KM i momentu obrotowego o 12 funt-stop na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty na wzór fabrycznego
- Cztery podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonansowe rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own