AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L Non-Resonated Touring Edition Układ Wydechowy - Wykorzystuje Seryjne Końcówki

Wściekłość. Spotęgowana. Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Wydechy na Planecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełna 3-calowa, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej, zdolna zapewnić optymalną moc, pozostając jednocześnie wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które kuszą do wkręcania na czerwone pole. Z myślą o entuzjastach dużej mocy, wersja Touring została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości zamontowania większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych. Ważne uwagi dotyczące montażu: Wydech Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonansowej lub rezonansowej. Zalecamy wariant nierezonansowy dla pojazdów wyposażonych w fabryczne kolektory. Jeśli Twój Challenger jest wyposażony w kolektory z rynku wtórnego, zalecamy wariant rezonansowy. Masz seryjne kolektory, ale planujesz w przyszłości zamontować te z rynku wtórnego? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje na rezonansowe za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator Conversion Kit. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Zestawy konwersyjne: AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, jeśli zdecydujesz się w późniejszym terminie zmienić głośność.

• Wersja Touring Edition wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
• Ręcznie wykonany z pełnej 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
• Zaprojektowany z odpowiednimi luzami, aby pomieścić większe wały napędowe i mechanizmy różnicowe z rynku wtórnego
• Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny wzrost mocy o 7 KM i momentu obrotowego o 17 funt-stop na kołach
• Challenger Hellcat: Maksymalny wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 9 funt-stop na kołach
• Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego tonu
• Challenger 392: Maksymalny wzrost mocy o 15 KM i momentu obrotowego o 12 funt-stop na kołach
• Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
• Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
• Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty na wzór fabrycznego
• Cztery podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
• Gwarantowane idealne dopasowanie
• Nierezonansowe rury środkowe
• Gwarancja AWE No CEL
• Dożywotnia gwarancja

Ta część pasuje do: